ジャカルタ - 政府は、燃料油(BBM)の提供、流通および小売販売価格に関する2014年大統領規則第191号の改訂を加速することが奨励されています。
食品・エネルギー・持続可能な開発研究所(Indef)のデニー・ユアルタ・ジュニフタ研究員は、これは国内石油生産の低さとドルに対するルピア為替レートの弱体化に続くものであり、燃料価格を引き上げ、国家予算にさらに負担をかける恐れがあると述べた。
「私たちは、それがどのようになるかを計算しました。1つの方法は、大統領規則を改正してJBKPの使用を制限し、その規模と財政の枯渇を制限することです」と彼は6月25日火曜日のエネルギーコーナーで言いました。
デニーは、彼の党は、国家予算を侵食する可能性のあるパータライト燃料の消費を減らすために政府が行わなければならない選択肢に関連する計算を行ったと述べた。Indefが考慮に入れたオプションには、自動車の消費制限、CCが高い車、またはすべての車両が特定のCCに制限されているなどがあります。
「たとえば、すべての黒いプレートの場合、公用車はすべてパータライトによって制限され、150CCを超えるオートバイは34兆ルピアを節約できます。あるいは、60リットルの車のクォータを通じて、17兆ルピアの節約があり、選択肢はわずか1400ccです」と彼は説明しました。
MEskiは、政府ができる唯一の方法は大統領規則191/2014を改訂することであるとデニーは強調した。
「取られた道の1つは、財政をにかけるので、大統領規則の改訂がすぐに完了することです」と彼は結論づけました。
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