ジャカルタ - PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)は、誰oshルートで立ち往生するの可能性は減少したと指摘した。
これは、KCICがさまざまな学校やコミュニティに行った社会化と一致しています。
KCICのGMコーポレートセクレタリー、エヴァ・チェアウニサは、社会化の前に、遊びの高い活動のために監視された14のロケーションポイントがあったと述べた。
「6月末には、監視対象の場所の数は78%減少し、わずか3ポイントでした」と彼は6月25日火曜日の公式声明で述べました。
KCICのモニタリングによると、エヴァは続けて、Wooshラインの左右から半径500メートルに位置するの数も減少しました。
「以前から、1日あたりの各ポイントに平均15個のがあり、その数は3ポイントで1〜2個のに減少し、週末にのみ発生します」と彼は説明しました。
エヴァ氏は、の妨害のリスクは減少しているが、KCICは引き続き包括的な監督を行うと述べた。合計550人の警備員が、Whooshの旅を確保するために、Whooshの車線と駅に沿ってパトロールを定期的に実施しています。
「トラックの周りでを揚げしないことでWhooshをサポートしてくれたコミュニティに感謝します」とEvaは言いました。
さらに、エヴァは、彼女のパーティーは、Whooshの旅行が常に乗客にとって安全で快適であることを保証するために一貫していると述べた。
「私たちが行った社会化活動、Alhamdulillahは良い反応を受け、Whooshの円滑な運営にも影響を与えました。うまくいけば、このコミュニティのサポートが流れ続け、維持され、Whooshが現場で何の障害もなく動作できるようになります」と彼は言いました。
ちなみに、KCICは6月上旬から、人びとの高速鉄道交通周辺の揚げの危険性について、地域社会に定期的に社会化活動を行っています。
2024年6月を通して、バンドンからチマヒまでの学校では、小学校を対象に12回社会化が行われました。
さらに、住民の住宅やの妨害の可能性のあるポイントへの定期的なパトロールも、地元地域と協力して警備員によって引き続き実施されています。
さまざまな社会化資料は、バナーの設置、甘やかしの配布、マスメディアやソーシャルメディアのコミュニケーションコンテンツの両方を通じて流通しています。
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