Luhut:インドネシアがなければ、2030年までにEVを11回アップグレードするという米国の目標はありそうもありません

調整大臣マルベス・ルフト・ビンサール・パンジャイタン(写真:ドク。VOI)

ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣(Menkomarinves)は、現在、米国は2030年までに自国の電気自動車(EV)産業を11%に拡大するという野心を持っていることを明らかにした。

これに対してルフート氏は、この目標はインドネシアなしではアメリカが達成することは不可能だと述べた。その理由は、現在インドネシアが世界のニッケル鉱石供給の70%を保持しているからです。

「インドネシアがなければ、それは不可能だったでしょう。そして、これはアメリカの友人にも伝えています、私はあなたがインドネシアなしで今あるものの11倍に増やすことができると言います」とLuhutは6月20日木曜日にジャカルタで開催されたMIND dialalogueで言いました。

さらに、アメリカがインドネシアのニッケルプロクが世界の目から見て得た差別的な扱いに影響を与えるインフレ削減法(IRA)政策の実施を開始した今。

ご存じのように、現在、多くのインドネシアのニッケル製品は、中国企業が製造した製錬所から製造されているため、ARA法に含まれていません。

「我々も攻撃的でなければならない、我々はあなたが規制できる国ではない!私たちには生き残らなければならないというスタンスがあります」とLuhutは続けました。

世界のニッケル供給のほとんどを供給する国として、Luhut pede Indonesiaは世界のEVエコシステムの発展において重要な役割を果たしています。ルフート氏はまた、世界貿易において、主要なプレーヤーである3つの弱気国、すなわち中国、米国、欧州連合があると述べた。

「そして、大きな市場はASEANです。ASEANはインドネシアで最大です。昨年の輸出額は約400億ドルだったと思います。そして、2030年までにこの下流から抜け出し、最大700億ドルの輸出ができると思います。それが私たちに力を与えるものです。それはニッケル・トゥスからだけです、なぜならニッケル・トゥスは生態系を構築することができるからです」とLuhutは結論づけました。