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ジャカルタ-産業省は、世界をリードする自動車メーカーを招待することにより、バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)産業の発展に焦点を当てています。

中国・北京で開催されたSAIC-GM-Wuling Automobile Co. Ltd.のランクとの会合で、アグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣は、インドネシアで最初の電気自動車メーカーの1つに、同国での生産を増やし、インドネシアを輸出の生産ハブにするよう奨励しました。インドネシアで電気自動車を充電した最初の企業の一つである五菱氏に感謝します。さらに、五菱はインドネシアを中国国外で唯一のEV製造施設にしている」と、6月20日(木)の工業省の公式ウェブサイトから引用したアグス産業大臣は述べた。

インドネシアにおける五菱の電気自動車生産の急速な発展に伴い、これまでのところ、五菱はインドネシアの電気自動車産業、特に同社にとって重要なインプットも提供してきました。

産業大臣は五菱に事業展開に関する2つのことを伝えました。まず、インドネシアでの生産能力を増強し、最適化できるようにすること。アグスによると、インドネシアでの五菱電気自動車の開発は、ここで十分に止まっていません。

「五菱によって与えられた並外れた可能性は、インドネシアで開発または利用することができます」と彼は言いました。

第二に、アグスは五菱に、インドネシアを五菱製品を、もちろん中国からの五菱製品以外の世界に輸出するハブにするよう奨励した。特に市場全体の需要に応えるために。

会議で、PT SGMW Motor IndonesiaのShi Guoyong社長は、これまでのインドネシアでの同社の7年間の事業運営の間に、五菱のインドネシアへの投資は7億ドル以上に達し、約13万人のバイヤーに届き、タイに輸出したと述べた。五菱はまた、電気自動車を生産し、インドネシアで最初の40%の国内コンポーネントレベルに達することができる最初の工場です」と彼は言いました。

五菱インドネシアはまた、五菱の利害関係者の1人、すなわちSAIC Co.がMG車の生産者であると報告した。現在、同社は五菱が生産する電気自動車のラインナップにMGブランドを追加することで投資を増やすイニシアチブを取っています。

実施されている産業活動に関して、Shiは、オーストラリア、ニュージーランド、マレーシア、南アフリカ市場の探索を含む、五菱インドネシアが実施する将来の計画を伝えました。

その後、MPV 7人乗りの電気自動車を生産する計画もあります。同様に重要なことに、五菱はインドネシアに投資するためにいくつかの中国企業を受け入れることによって電気自動車供給システムを改善しようとしています。

「私たちは電気自動車の開発を優先し、特に五菱とMGの両方のブランド向けに高品質の技術製品を発売しています」と彼は締めくくりました。


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