プルタミナは、ケルタジャティ空港のavtur価格が競争力のあるものになることに同意します

図(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Pertaminaは西ジャワ州政府とともに、西ジャワ国際空港(BIJB)ケルタジャティのavtur価格を、スカルノハッタ空港と同じように競争力のあるものにするという合意を締結しました。

西ジャワ州知事代行のベイ・トリアディ・マクムディン氏は、この合意は、調整されたavtur価格に飛行ルートの追加を伴わなければならないなど、技術面を含むより詳細な協力について議論したと述べた。

したがって、ベイは続けて、Rp1,130に達する価格差を減らすことができます。

「本質的に、プルタミナはスカルノハッタ空港と同じavtur価格を提供します。詳細な協力だけ。彼らはavtur価格の下落がルートの追加とバランスをとるよう求めました、もちろん、私たちは試みます」とベイはANTARAが報じたように6月14日金曜日に語った。

この競争力のあるavtur価格は、現在、BIJB Kertajatiの航空エコシステムを最大化するための努力が引き続き行われていることを考慮して、航空会社との協力を確立するために西ジャワ州政府が最大化できる可能性です。

一方、BIJBのデディ・タウフィック社長は、これまでのところ、ケルタジャティ空港が運航する飛行ルートはデンパサール、クアラナム、バリクパパンであり、マレーシアへの国際線サービスが1つあると述べた。

バリ線は飛行頻度が最も多いルートで、1日で3便があり、クアラナム線とバリクパパン線は週4便運航しています。

国際線、すなわちマレーシア線は、月曜日、水曜日、金曜日、日曜日の週4便を運航しています。

「平均的な乗客の占有率も非常に高く、数字は75%を超えています。現在、私たちの焦点は、サービスの最適化とルートの追加にあります。すべてが進行中です」と、西ジャワバペンダの責任者も務めるデディは語った。

ルート追加計画については、国内線について、ケルタジャティ空港がマカッサルとポンティアナックへの飛行ルートを開設します。国際線に関しては、シンガポール路線があります。

計画によると、この路線はケルタジャティ空港で運航する航空会社によって運航され、スーパーエアジェット、シティリンク、マレーシア航空、エアアジアインドネシア、エアアジアマレーシアからなる5つの航空会社があります。

彼の党はまた、ケルタジャティ空港との間のホテル割引プログラム、観光、インターモーダルの形でインセンティブを提供するために、関連する利害関係者と協力しています。

「これは中部ジャワ地域の住民にも当てはまります」と彼は言いました。

さらに、Dedi Taufik氏は、ケルタジャティ空港は西ジャワから出発する13,200人の巡礼者にサービスを提供しており、2024年5月11日から2024年6月10日まで100%のオンタイムパフォーマンス(OTP)ステータスで出発していると述べた。

定期便の開発に伴い、ジャマー・ウムラのフライトはケルタジャティ空港でもマレーシア航空を利用して運航されています。

「ターゲットとするもう一つの可能性は、2024年までに西ジャワから34,000人の移住労働者です。ケルタジャティ空港から飛行するすべての移住労働者であれば、ケルタジャティ空港にとって確かにエキサイティングな機会になるでしょう。したがって、シンガポール路線のフライトが鍵となるのは、移住労働者がシンガポール、マレーシア、台北、香港を配置するためです」とデディは述べた。