ジャカルタ - 産業界省を通じた政府は、自動車メーカーのホンダ・モーター・カンパニーがインドネシアで電気自動車の開発に関心を示したと述べた。
産業大臣(メンペリン)アグス・グミワン・カルタサミタは、彼が3月10-11日に公式の2日間の日本訪問をしたとき、興味はホンダによって伝えられたと言いました。
「ホンダは国内で電気自動車の採掘に取り組んでいる」と、3月12日(金)の公式ウェブサイトから引用した。
産業大臣は、世界クラスの自動車メーカーの意図は、まもなくインドからインドネシアに生産施設を移転するホンダの確実性と一緒であると付け加えました。
「ホンダのプリンシパルとの会合は、Rp5.2兆の投資コミットメントで実現しました」と、彼が言いました。
「ホンダの投資には新型車の開発が含まれる。また、マレーシア、ベトナム、タイ、パキスタン、サウジアラビア、日本など9カ国のグローバルサプライチェーンの一環としてインドネシアで生産される自動車部品の輸出開発を拡大する計画を立てている」と産業大臣は続けた。
ホンダは、南アフリカ、メキシコ、北米、南米などの新たな輸出先国の輸出市場を開く予定です。
「彼らはインドネシアで生産され、31カ国に輸出される新しいモデル自動車を開発しています」と、彼が言いました。
ホンダに加えて、アグス大臣は、Rp1.2兆を投資する予定のスズキ自動車など、他の日本の自動車メーカーから「お土産」の約束をもたらしました。その後、トヨタ自動車は約28兆Rp28兆の既存投資を実現し、三菱自動車は11.2兆Rp11.2兆の投資計画を策定しました。
「いくつかの大手自動車および石油化学会社がインドネシアへの投資へのコミットメントを表明したので、会議は順調に進み、良いニュースをもたらしました」と、彼が言いました。
知られているように、政府は現在、インドネシアに投資する外国人投資家を誘致するために取得しています。最近では、世界的に有名な電気自動車メーカーのテスラは、インドネシアをバッテリー製造のサプライチェーンに含めることに深刻な関心を表明しました。
その後、イーロン・R・マスクの会社は、アジアでの販売の生産拠点としてインドを選択し、米国外で最初にインドを選択したことで知られています。
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