ジャカルタ - 投資大臣/投資調整委員会の責任者であるBahlil Lahadaliaは、フリーポートの契約採掘活動を2061年まで延長し、インドネシアが所有する合計61%の株式の10%の株式を増やすプロセスを保証しました。
Bahlil氏は、2041年に期限が切れるPT Freeportの営業許可に言及し、政府は株式資本の10%の株式を61%に増やすことによって、Freeportを2061年まで延長する計画である。
「これは第33条の目的です。銅があれば、自動車工場を建設し、インドネシアでその生態系をすべて構築します。将来的には、それはグリーンエネルギーになるでしょう」と彼は南カリマンタンのランブンマンクラート大学で開催された公開講演で、5月3日金曜日に引用した。
Bahlil氏は、フリーポートの株式を61%に増やすという目標は、インドネシアの人々の福祉を高めることを目的としていると述べた。これらの株式の追加により、コミュニティに新しい雇用があることが期待されています。
「私たちは何のためにこれをやっていますか?雇用とビジネス分野を創出できるようにするため。このダウンストリームが地域に構築されれば、機会を創出することができます。投資は電車のようなもので、機関車があり、馬車があります」と彼は言いました。
バーリルは、国家は明確な政策の方向性を持たなければならないと説明した。彼によると、インドネシアは豊かな国であり、フリーポートは現在国有財産です。
彼は、2018年までインドネシアが所有するフリーポートの株式はわずか9.36%でしたが、2018年9月にPT Inalum(Persero)を通じてフリーポートの株式の38.5億米ドル(約60兆ルピア)の一部を支払った株式の売却後、最終的に51.23%になったと述べました。
さらに、PT Freeport Bahlilの株式の問題に関して、現在PT Freeportの株式はインドネシアが過半数所有しており、配当の評価額は300兆ルピアに達していると説明しました。
「2018年、ジョコウィ氏は外国が管理する株式として取得すると述べ、それは石油とフリーポートの両方のインドネシアの富です。私たち(インドネシア政府)は約40億米ドルを購入し、その収益から2024年の配当はその収益でほぼ完済されました。これは、ジョコウィ氏が購入ポリシーを無駄にしないようにしたことを意味し、現在、PTフリーポートの評価額は200億米ドル、300兆ルピアに達しています」と彼は言いました。
以前、2041年に失効するPT Freeport Indonesiaの事業許可を申請するプロセスはほぼ完了しており、鉱物および石炭採掘事業活動の実施に関する2021年の政府規制番号96の改訂を待っているだけであると報告されていました。
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