ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、西ジャワ州スバンのパティンバン港にあるバックアップエリアまたは追加エリアの開発と管理に参加するよう、日本からインバーストーターを招待します。
この提案は、ブディ運輸大臣が日本への実務訪問の議題で伝えた。ブディは、インドネシアと日本の運輸協力について話し合うために、多くの人物と会う予定です。
運輸大臣はまた、2025年に完成予定のカーターミナルの開発、コンテナターミナルの開発、設計・監督のためのコンサルティングサービスなど、フェーズI-2に入ったパティンバン港プロジェクトの進捗状況など、多くのプロジェクトの開発を伝えた。
Budiは、日本コンソーシアムがアフリカグローバルロジスティクス(AGL)およびPTサムデラインドネシアとともに、PTペラブハンパティンバンインドネシア(PPI)のパートナーとして、パティンバンコンテナターミナルを運営する上で最高の協力提案を提供できることを望んでいます。
「我々はまた、日本の投資家に対し、パティンバン港のバックアップエリアの開発と管理に関与するよう呼びかける」とブディは4月25日(木)の公式声明で述べた。
さらに、ブディ運輸大臣は、トヨタ津波株式会社に新たな機会を開き、より多くの自動車メーカーを招待するよう奨励した。日本以外の自動車メーカーを含め、パティンバン港を通じて輸出する。
ブディ氏は、昨年1月に日本の土地交通省(MLIT)副大臣とも会談したと述べた。会談では、運輸部門における協力を強化するとの両国のコミットメントを再確認する協力覚書が署名されました。
「我々は、インドネシアと日本の両方に利益をもたらすことができるように、副大臣会合の結果を一緒にフォローアップする」と彼は言った。
パティンバン港に加えて、ブディはジャカルタの南北MRTプロジェクトについても議論しました。彼は、プロジェクトは現在計画どおりに進んでいると述べた。
したがって、ブディはまた、MRTジャカルタと双日株式会社の間でCP205契約パッケージが署名されるまでの日本の支援に感謝した。
「これは感謝すべき成果ですが、建設を完了する際に一緒に解決しなければならない課題がまだあることを思い出させます」と彼は言いました。
ジャカルタの東西MRTプロジェクトに関しては、ブディは融資契約の署名を直ちに実施することを奨励した。
「8月に目標とする画期的存在が実現できるように」と彼は説明した。
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