ジャカルタ - PT Bluebird Tbkのビジネスユニットであるシティトランスは、ジャカルタ-マラン、バンドン-マラン、ジャカルタ-ジョグジャカルタ、バンドン-ジョグジャカルタ路線で都市間および州間(AKAP)シティトランスバスラインバスサービスを開始しました。
シティトランスのアンドリュー・アリスティアント社長は、初期段階で10台ものバス隊を運行していたことを明らかにした。
「今年の半ばまで、まずは10人(艦隊)です」と、4月1日(月)にANTARAが引用した。
20人の乗客定員を持つJetbus 5 Super High Deckを使用する艦隊は、スイーツとスーパーエグゼクティブの2つのクラスオプションでRp375,000から販売されています。スイーツクラスは、ビジネスクラスの航空機の座席にインスパイアされたプライベートシートデザインを持っています。スーパーエグゼクティブクラスには、広々としたウォーキングスペースを備えた座席が装備されていますが。
彼によると、価格は、艦隊の可用性とコミュニティの需要(供給と需要)の側面に応じていつでも変化する可能性があります。
アンドリュー氏は、TKDNコンポーネントが50%を超えるこの艦隊は、ユニットあたり20億ルピアの投資価値を持っています。
「はい、標準バス1台は約20億ルピアです」と彼は説明した。
彼はまた、この艦隊が最大容量250ccのオートバイを輸送できることを認めました。
一方、PT Bluebird Tbk Adrianto Djokosoetonoの社長は、Cititrans Buslineの存在は、都市間および州間の移動をサポートするインドネシアの快適性(SNI)基準の新しいレベルであると述べた。
「シティトランス・バスラインは、州間都市間移動のためのSNI(インドネシア快適基準)の新しいレベルです」と彼は結論付けました。
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