トヨタ自動車:付加価値税12%が国内部品業界に大きな影響を与える

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - トヨタ自動車製造インドネシア(TMMIN)のボブ・アザム副社長は、政府は国内産業を保護し続けるために付加価値税(VAT)を12%に引き上げることの影響を緩和する準備をしなければならないと述べた。

彼によると、VATの12%の引き上げはサプライチェーンに影響を与えるため、コンポーネント業界に大きな影響を与えるでしょう。

「12%のVATが産業サプライチェーンに影響を与える」と、3月21日木曜日のアンタラから引用したジャカルタで彼は語った。

ボブ氏は、この政策が産業の持続可能性にプラスの影響を与え続けるために、彼の党は政府が最終的または最終的にVATを課す政策を確立することを望んでいると述べた。

「以前は段階的だった、そう、それは単なる最終的な政府の緩和です。今は倍増するからです」と彼は言いました。

アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は以前、VATが2025年に12%に引き上げられることを確認していた。

彼は、VAT引き上げのための規則は、次期政権によってさらに議論され、実施されると述べた。

VATの12%の引き上げは、税法の調和(HPP法)に関する2021年法律第7号で規制されている政府税を調整する計画の1つです。

HPP法では、HPP法第7条第1項に基づき、以前は10%であったVAT税率は、2022年4月1日に施行されていた11%に変更され、2025年1月1日までに再び12%引き上げられると述べられています。

第7条第3項では、VAT税率は最低5%、最高15%に変更することができる。しかし、Airlangga氏は、規制の調整は政府の次の政策に依存すると述べた。