ジャカルタ - 公共事業・公営住宅(PUPR)番号15 / KPTS / M / 2020の省令(Kepmen)が発行されて以来、PT Hutama Karya(Persero)(Hutama Karya)は、2024年1月29日07.00 WIBからビンジャイ - ランサ有料道路クアラビンガイセクションを関税なしで運営しています。
2024年1月29日から現在まで、Hutama Karyaは有料道路を横断する8,000台もの車両を記録しました。
Hutama Karya Tjahjo Purnomoのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリーは、有料道路運営の実施は、通過したい有料道路利用者からの高い熱意を持って順調に進んだと述べた。
「運行から3日間、自家用車またはカテゴリーIが支配する8,000台もの車両が通過しました」と、2月1日木曜日のHutama Karyaの公式ウェブサイトから引用されたTjahjoは言いました。
Tjahjo氏は、クアラビンギークラビンセクションビンジャイ-ランサ有料道路も、2023年のクリスマスと2024年の年末年始に機能的に運営され、合計10万台の車両が通過していると述べました。
「この有料道路は、完全に接続されている場合、この有料道路は2つの州、すなわち北スマトラ州とアチェ州を結ぶことができるため、有料道路利用者が待っているものの1つです」と彼は言いました。
彼は、道路利用者に、カードをタップするための電子マネーカードを準備し、社会化期間中に有料ではないにもかかわらず、料金所に入る際1台の車両に1枚のカードを使用するよう訴えました。
「我々は、まだ関税の対象となっていないビンジャイ・ランサ有料道路の一部は、スタバットからタンジュンプラまで、またはその逆のみであることを伝えます。したがって、ビンジャイからスタバットへ、またはその逆を通過する有料道路利用者は、依然として通常の関税の対象となります」と彼は言いました。
既報の通り、有料道路事業体(BUJT)PTフタマカリヤ(ペルセロ)またはHKは、本日1月29日(月)にビンジャイ-ランサ有料道路クアラビンガイ-タンジュンプラセクションの運賃なしで運行を開始します。
有料道路規制庁(BPJT)が公式ウェブサイトで共有した情報を引用して、クアラビンガイ - タンジュンプラ有料道路の全長は19キロメートル(km)です。
「PT Hutama Karyaは、2024年1月29日から07.00 WIBで、19 kmに沿ってビンジャイ-ランサ有料道路のクアラビンギン-タンジュンプラセクションを無償で運営します」とbpjs管理者は書いています。
このオペレーションは、2022年2月から初めて運営されている12.3キロメートル(km)のビンジャイ - スタバットセクションと、2023年9月から7.55キロメートルのスタバット - クアラビンガイセクションを接続します。
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