ジャカルタ-PT RMKエナジーTbkは、2023年11月に通常の運用を開始して以来、総量402.3千メートルトン(MT)の石炭で50のはしけを積み込むことに成功しました。
2023年11月の時点で、RMKEには852はしけがあり、総量は670万トンの石炭です。
はしけの積載量と同様に、RMKEは11月に252本の列車シリーズの解体にも成功し、総荷降ろし量は662.5千トンの石炭で、前月比71.6%増加しました。
RMKEの社長であるヴィンセント・サプトラ氏は、2023年11月の時点で、RMKEは3,907本の列車シリーズを解体し、総量は1,030万トンの石炭であると述べました。
「RMKEは、2023年9月初旬から過去3か月間、事業を改善し、環境林業省が推奨する管理を満たすために運用を停止しているにもかかわらず、運用実績は前年同期と比較して安定している傾向があります」とヴィンセントは12月20日水曜日の公式声明で述べています。
RMKEはまた、11月まで列車の荷降ろしのオンタイムパフォーマンス(OTP)を維持し、前年同期の列車の荷降ろし時間である4.09時間と比較して、列車あたり45分速くなりました。
11月までの燃料使用量は、2023年10月の一時的な操業停止により5%減少しました。
平均して、石炭MTあたりの燃料使用量比率は、昨年の0.91リットル/MTから今年は0.90リットル/MTまで、または2023年11月の前年比YTDの1.3%よりも効率が効率的です。
石炭販売セグメントでは、2023年11月までに、停止していた社内鉱山生産PTトルババラバニュエニム(TBBE)の運用上の障壁により、201万トンの石炭を販売し、2023年11月に通常の操業に戻りました。
Vincent氏は、2023年11月までのはしけの積み下ろしの運用パフォーマンスは、2023年の目標である61.9%と82.7%に達したと述べました。
石炭販売量の達成は、2023年11月の期間まで72.2%に達しています。
この成果は、過去3か月間に当社が直面したいくつかの障害により、まだ最適ではありません。
「私たち(経営陣)は、将来RMKEが優れた運用パフォーマンスと社会的責任の両方を達成できるように、GCGの実施を改善するための目標を達成するよりも緊急である運用改善の重要性を認識しています」とVincent氏は述べています。
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