外国人投資家は有料道路プロジェクトへの直接投資に消極的であり、INAは4つの原因を明らかにする

INA取締役会会長のリダ・ウィラクスマ。(写真:スクリーンショット/YouTube PUPR)

ジャカルタ - インドネシア投資庁(INA)は、世界の投資家が依然として国内の有料道路プロジェクトに直接投資することに消極的である4つの理由があると述べた。

第一に、世界の投資家は、建設から運用までの新しいプロジェクトを構築するのではなく、投資収益率として明らかにトラフィックを持つ既存の有料道路の取得に関心を持つ傾向があります。

INA取締役会のリダ・ウィラクスマ会長は、建設プロセスから投資しなければならない場合、特に土地取得の面で、より大きな費用がかかると評価しました。また、運用上の問題に対するトラフィック保証もありません。

「まず、彼らはブラウンフィールドの資産に投資することを好みます。なぜなら、グリーンフィールドがまだ土地の自由の問題や運営上の問題があることを好むなら、それは最初のものだからです」とリダは12月13日水曜日にジャカルタのPUPRビル省で開催されたクリエイティブインフラファイナンスデーイベントで述べました。

第二に、世界の投資家は、過半数の株式所有者および/または共同管理になることに興味を持つ傾向があります。

「一般的に、世界の投資家は、運用上、財務上、戦略上の決定を大幅に制御したいと考えています」とRidha氏は述べています。

第三に、世界の投資家は、交通リスクのある有料道路など、インフラプロジェクトを好む。投資家は、経済の面でまともなセクションを選択する傾向があり、収入の面で保護があり、最小の収入を保証することができます。

4つ目は、法的確実性の観点からです。これは、投資家が政府との合意に従って履行できるコンセッション契約のすべての権利と義務に自信を持つ必要があることを意味します。

「確かにトラフィックのリスクはありますが、これは私たちが感じることができるものであるか、私たちが開発できるスキームがあります」と彼は付け加えました。