ジャカルタ-ガルーダインドネシア航空グループは、ガルーダインドネシア航空のフルサービスと格安航空会社(LCC)を通じて、2023年のクリスマスと2024年の新年のピークシーズンに少なくとも180万席のフライトシートを準備します。
詳細は、ガルーダ・インドネシア航空が818,688席を提供し、国内線のフライト用607,283席と国際線の211,405席からなる。シティリンクが提供した1,071,936席は、国内線の場合は1,010,222席、国際線の場合は61,714席で構成されています。
ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、2022/2023年に提供される総座席数から30%以上増加したと述べた。
さらに、イルファン氏は、飛行能力の準備の最適化は、年末休暇期間中の航空輸送旅行の需要の増加の予測と一致していると述べた。
「ナタルピークシーズン期間中のフライトシートの可用性は、ジャカルタから多くの目的地への追加のフライトを運航するステップによっても支えられています」とイルファンは12月8日金曜日の公式声明で述べました。
問題の目的地は、ガルーダ・インドネシアが運営するバリクパパン、ソロ、スマラン、ペカンバル、ロンボク、マカッサル、クアラナム、マナドなど、多くの目的地があります。クアラナム-グヌン・シトリpp、クアラナム-ペカンバルpp、ジャカルタとロンボクから運航するバリ島へのフライトなど、シティリンクが運航するさまざまなスマトラ国内線。
これらの追加便の運航に加えて、ガルーダ・インドネシア航空は、ジャカルタ-ソロpp、ジャカルタ-バリクパパンpp、ジャカルタ-バンコクpp、ジャカルタ-ハネダpp、ジャカルタ-メルボルンppなどの特定のルートでワイドボディ航空機を運航することで、飛行能力を最適化します。
イルファン氏によると、ガルーダ・インドネシア航空グループは、2023年12月を通じて、週に約11,454回のフライト頻度を運航できると予測しており、2022/2023年のナタル期間と比較して22%以上増加しています。
「この数字は、今年末の航空輸送を利用した人々の旅行の傾向に沿って動的に動き続けるでしょう」と彼は説明しました。
イルファン氏は、今年のナタルピークシーズン期間は、ガルーダ・インドネシア航空グループにとって、ナタル期間中の航空アクセシビリティに対するコミュニティのニーズの橋渡しに貢献するだけでなく、今年末の乗客増加を最適化するための重要な瞬間であると述べました。
イルファンは、このピークシーズン期間に先立ち、ガルーダ・インドネシア航空グループは、飛行前から飛行後までの安全性、艦隊保守、飛行支援サービスインフラストラクチャの側面の最適化を確保し、空港関係者との調整を強化することにより、全体的な運用準備を最大化し続けることを明らかにしました。
「私たちガルーダ・インドネシア航空グループは、最適なフライト運用準備を確保するだけでなく、このパンデミック移行期間におけるモビリティのニーズを最適に満たすことができるフライトサービスのアクセシビリティを最大化することにより、私たちが提示する優れたサービスを通じて、この勢いを最大化するよう努めています」とイルファンは締めくくりました。
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