ジャカルタ– PTフタマカリヤ(ペルセロ)は、プカンバル-ドゥマイセクションのトランススマトラ有料道路(JTTS)の車両交通が2023年10月31日まで最も人口が多いと述べました。
Hutama Karya Tjahjo Purnomoのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリーは、Permai Toll Roadの1日の平均交通量(LHR)は16,000台に達したと述べた。
「交通量の多さは、職場への移動時間を短縮し、週末に休暇を取ることに対するリアウ州の人々の高い関心によって支えられています」と、11月8日水曜日のHutama Karyaの公式ウェブサイトから引用されたTjahjoは述べています。
ペカンバル-ドゥマイ有料道路を横断する車両の総数は、2023年10月までにJTTS LHR全体の約28.58%に達し、56,000台に達したことが知られています。
彼は、テルバンギ・ベサール-ペマタン・パンガン-カユ・アグン区間14,000台、パレンバン-インドララヤ区間8,400台、ビンジャイ-ランサ区間8,200台など、他の区間の交通はまだかなり安定していると述べた。
その後、ペカンバル-バンキナン区間は4,700台、シグリ-バンダ・アチェ区間は3,000台、ベンクル-タバ・ペナンジュン有料道路は1,500台。
ご参考までに、ペカンバル-ドゥマイ有料道路は2017年7月に16兆2,100億ルピア相当のPT Hutama Karyaへの政府割り当てスキームで作業を開始しました。
この有料道路は、2020年9月25日にジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が発足して以来、3年間運営されています。
ペカンバル-ドゥマイ有料道路は、9.5 kmに沿ったセクションIペカンバル-ミナス、24.1 kmに沿ったセクションIIミナス-ペタパハン、16.9 kmに沿ったセクションIIIペタパハン-北カンディスの6つのセクション(6)で構成されています。
次に、26.25 km沿いのセクションIVノースカンディスドゥリセラタンドゥリ29.4 km沿いのセクションVドゥリセラタンドゥリウタラ、25.44 km沿いのセクションVIドゥリウタラドゥマイ。
この有料道路には、ペカンバル市方向の5つのTIPとドゥマイ市方向の他の5つのTIPからなる10の休息とサービスの場所(TIP)も装備されています。
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