ジャカルタ - 国有企業省(BUMN)は、ガルーダ航空の子会社であるシティリクとペリータ航空サービスを合併または合併する予定です。この計画に関する協議はまだ進行中であり、今年末までに完了する予定です。
ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、この合併に関する議論はまだ進行中であると述べた。イルファン氏によると、その開発では、いくつかの新しい選択肢が浮上したという。
「それはまだ話し合いの段階にあります。最後に、dprのエリック・インフォ氏は、シティリンクとランプの間で検討されているのは、まだ多くの話し合いがあり、いくつかの新しい選択肢が開かれているという共同合併ではないと述べた」と彼はICE BSD、タンゲラン、10月27日金曜日に語った。
「要点は、ドッキングを開始して追求を開始した場合は、シナリオがどのような形になるかを知らせることです」と彼は続けました。
イルファンは、合併に関する議論が激しく行われたことを認めた。彼は、特にシティリンクとペリータ航空サービスの両社のライセンスと人事(HR)に関連して、より深く議論する必要がある多くのことがあると述べました。
さらにイルファン氏は、シティリンクとペリータ航空サービスの合併が早期に実施され、今年末までに完了することを望んでいる。
「(12月に完成させなければならない)。長い時間がかかる場合、それも複雑であるため、そうしなければならないことを願っています。うまくいけば、12月が終わることを願っています」と彼は言いました。
以前、国有企業(BUMN)のカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣は、ペリタ・エアとシティリンク・インドネシアの合併に関する最新ニュースを明らかにした。通常のペリータ航空サービスのフライトライセンスをシティリンクに譲渡する予定です。
カルティカのニックネームであるティコは、後で定期便のペリータエアとチャーターまたはチャーターの間でビジネスの分離があるだろうと言いました。
「はい、分離されています、2つのPTがあります」と彼は10月11日水曜日、ジャカルタのセントレジスホテルで会ったときに言いました。
一方、Tikoは、Pelita Airのチャーターサービスは、その運営をサポートするためにPertaminaの下にとどまっています。
「チャーターは今やプルタミナが持っている、ビジネスです。したがって、彼らはチャータービジネスであるプルタミナの事業にサービスを提供するためであるため、それはプルタミナに残っています」と彼は言いました。
さらに、Tikoは、この合併計画が通常の航空会社業界でのPelita Airブランドも排除しないことを保証しました。
「それはまだそこにある、我々はそれを維持する。良いペリータは良いです、それは今良いブランドです」と彼は言いました。
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