ジャカルタ–運輸省は鉄道総局(DJKA)を通じて、ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)の限定運転試験の承認書を発行しました。この手紙は昨日から正式に出されました。
鉄道局長のリサル・ワサル氏は書簡を通じて、DJKAはインドネシア・中国高速鉄道(KCIC)が、適用される規制に従って、この限定試験を受ける乗客の安全を確保しなければならないことも強調したと述べた。
Risal氏は、鉄道安全管理システム(SMKP)に従った安全面はKCICによって満たされなければならないと述べた。
「私たちは、PT KCICの社長ディレクターが、KCJBの旅行運営の安全性と限られた試用期間中のSMKPの履行を保証し、完全に責任を負うことを要求します」とRisalは9月15日金曜日の公式声明で述べました。
PT KCICの社長ディレクターからの声明書に加えて、リサルはKCJBの限定試験を受けるすべての乗客に保険をかけることも要求しています。
さらに、KCJBの限定的な運用試験が行われる前に、リサルは、PT KCICが運用、検査、保守のための人材とSOPの確実性と妥当性を提供できることを強調しました。
「また、この運用試験の準備状況は、高速鉄道請負業者コンソーシアム(HSRCC)のプロジェクトディレクターからの声明書に添付しなければならない静的試験、動的試験、最終受容試験、運用安全評価を含む独立した試験の結果によってもサポートされなければならないことを要求します」とRisal氏は述べています。
Risalは、DGTによって提出された要件が満たされない場合、限られた運用試験活動が停止されると強調しました。
「試験の実施において、PT KCICが私たちが設定した要件を満たすことができない場合、この限定試験は無効であり、この限定試験の実施は、すべての要件が再び満たされるまで直ちに停止されます」とRisalは結論付けました。
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