ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣(Menko Marves)は、政府が実際にペルタライトを廃止し、より高いオクタン価の燃料を生産するために燃料をエタノールと混合する計画を見直していることを明らかにした。
「私たちは後でそのすべてをします。今、それは再び数えられます。これは汚染問題にも関係しています」と、ルフート氏は9月6日(水)にフェアモントホテルでメディアに語った。
彼によると、これは汚染を減らし、燃料によって生成される排出量を削減する政府の計画に沿ったものです。Luhut氏は、現在、運輸部門が依然としてインドネシアで最も汚染の原因であるため、燃料とバイオエタオールを混合する計画は正しいステップであることを認めた。
「だから私たちは、硫黄が少なくなるように、エタノールが何パーセントあるかを望んでいます」とLuhutは付け加えました。
現場の事実に基づいて、オートバイの37%は、まだ低オクタン価の燃料を使用しているため、排出ガス試験に合格しなかったと彼は言いました。
「だから今、私たちは最初に燃料を修理したい。それから、私たちはそれを慎重な方法で行います」と彼は言いました。
ルフートは、現在、彼の党がインドネシアとオーストラリアの経済のためのパートナーシッププログラム(Prospera)にこの問題に関する研究を行うよう依頼したことを明らかにした。
「今、私たちがやっていることは、完全なデータではなく、充填だけです。来週実施された研究の後、私たちは目標を知っていると思いますし、それは良くなるでしょう。大統領は私たち全員に直面するように頼みました」とLuhutは言いました。
ご参考までに、パータライトの廃絶に関する談話は、DPR RIの委員会VIIとの公聴会で、PT Pertamina(Persero)のNicke Widyawati大統領によって最初に明らかにされました。ニッケ氏は、ペルタミナは2024年にPertamax Green 92、Pertamax Green 95、Pertamax Turboなどの環境にやさしい燃料を販売するための研究をまだ実施していると説明した。
Pertamax Green 92は、エタノールの7%を有するオクタン価90およびPertamaxとエタノールの8%を有するPertamaxの混合物であるPertamax Green 95の混合物である。
「来年は3つの製品しかなく、1つ目はエタノールまたはE7%のRON 90混合物を含むPertamax Green 92、2つ目はPertamax Green 95混合物Pertamax で8%のエタノール、3つ目はPertamax Turboです」とニッケは8月30日水曜日に言いました。
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