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ジャカルタ - PT Pertamina(ペルセロ)の社長ディレクター、ニッケ・ウィディアワティは、これまでインドネシアのガソリンまたはガソリンがまだ海外から輸入されていることを明らかにした。

「PertamaxやPertaliteなどのガソリンについては、その30%が依然としてガソリンを輸入しているので、私たちはそれを処理しなければなりません」と、9月4日月曜日に内務省のYouTubeチャンネルで放送された2023年インフレ制御調整会議でニッケは言いました。

このため、ニッケ氏は、彼の党は、いくつかの燃料製品を更新可能な材料と混合することによって、エネルギーの独立性を引き続き実行すると述べた。

ディーゼルと呼んでください、ニッケは、プルタミナがバイオディーゼルを生産するためにこのタイプの燃料をパーム油と集中的に混合すると述べました。

一方、ガソリンの場合、プルタミナはサトウキビによって生成されるエタノールなどのより環境に優しい成分と混合し続けています。

「国家の自立のためには、長期的にはバイオエネルギーと混合したハンマーガソリンも見る必要があります」とニッケは言いました。

ご存じのように、PertaminaはPertamax Green 92、Pertamax Green 95、Pertamax Turboなど、2024年に環境にやさしい燃料を販売するための研究をまだ行っています。

Pertamax Green 92は、エタノールの7%を有するオクタン価90およびPertamaxとエタノールの8%を有するPertamaxの混合物であるPertamax Green 95の混合物である。

「来年は3つの製品しかなく、1つ目はエタノールまたはE7%のRON 90を混合したPertamax Green 92、2つ目はPertamaxグリーン95混合物Pertamaxと8%のエタノール、3つ目はPertamax Turboです」とニッケは8月30日水曜日に下院委員会VIIとの公聴会で述べました。


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