シェア:

ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、8月28日月曜日、東ジャカルタのチャワン駅での式典で、ジャカルタ、ボゴール、デポック、ブカシ(ジャボデベク)クロス・ラヤ列車の運行を開始した。

国家元首は演説の中で、この新しい公共施設が首都とその周辺地域の渋滞と汚染を軽減する役割を果たすだろうと述べた。

「今朝ビスミラヒラフマニラヒムと言うことで、私はジャカルタ、ボゴール、デポック、ブカシ地域で統合ライトレールを開始した」と大統領は8月28日月曜日に述べた。

編集チームは、ジャボデベックLRTの建設に費やされた予算が32.6兆ルピアだったと指摘した。

しかし、これを実現する上で最も重要な要素の 1 つは土地の取得であることをご存知ですか。

国家資産管理協会(LMAN)は、ジャボデベックLRTの資金/土地取得総額は1兆3,150億ルピア、別名1兆3,100億ルピアに達したと発表した。

この数字は、LMAN Qoswara の土地調達および資金調達部長がジャカルタの事務所で会った際に直接伝えたものである。

「私たちのジャボデベックLRTは、IDR 1.3兆の金額で土地の代金を支払うでしょう」と、彼は8月28日月曜日に記者団に語った。

コスワラ氏は、LMANがLRTを含む国家戦略プロジェクト(PSN)のインフラ整備のための土地取得を主導していると説明した。

PSNの土地取得のために国家予算(APBN)から支出された資金総額は、2023年8月時点で10兆3000億ルピアに達している。

「インフラ開発から、PSNはIDR 2兆1900億の実績から非税州歳入(PNBP)を記録した」と彼は述べた。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)