ジャカルタ - 西ジャワ州のリドワン・カミル知事は、電気モーターのインセンティブを700万ルピアから1000万ルピアに増やすという政府の議論があることを明らかにした。
リドワン氏は、この提案は、8月18日(金)にルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣が議長を務める大気汚染予測に関する調整会議で現れたと説明した。
「電気自動車の強化には、電気モーターと変換のための700万ルピアから1,000万ルピアまでのインセンティブに関する議論があります」と、8月18日金曜日、リドワン・カミルは述べた。
リドワン氏は、インセンティブの量を増やすという議論は、燃料車からの汚染を減らすために電気自動車の使用を奨励することであると説明した。
電気自動車のインセンティブを追加するという議論に加えて、リドワン氏は、会議で提案された他の議論には、石炭火力発電所の評価と排出量の削減、車両制限の削減、電気自動車とオートバイのインセンティブの強化、ジャカルタとボゴールの企業の在宅勤務(WFH)を最大化するための短期計画、デポックブカシが含まれると述べた。
以前、多くの当事者は、電気自動車の使用がジャカルタの大気汚染を減らすことができる要因の1つであると述べました。
INDEFの食品・エネルギー・持続可能な開発センターのアブラ・タラトフ所長は、化石ベースの自家用車の電気自動車への移行を奨励することによって、輸送部門の炭素排出量を削減する努力も行われていると述べた。
彼は、電気自動車の使用への移行により、化石ベースの車両と比較して炭素排出量の半分以上を削減できると評価しました。
現在、政府が電気自動車の購入に対するVAT割引や電気モーターへの補助金の形で提供している財政的インセンティブにより、Abraはこれらの施設が人々が電気自動車に切り替える魅力になることを望んでいます。
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