ボチミ有料道路のセッション II 運営スケジュールが計画より前倒し

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - チゴンボン-パルングクダ区間のボゴール-チアウィ-スカブミ（ボチミ）有料道路セッションII区間の運行スケジュールは、予定されていた8月7日月曜日から8月6日日曜日まで前倒しされました。

「有料道路利用者の関心が高いため、我々はより早い時間、すなわち西インドネシア時間(WIB)の日曜日(2023年6月8日)午後14時頃に運行する方針をとりました」とサイト品質安全衛生環境マネージャーPTワスキータ氏は述べた。西ジャワ州スカブミのカリヤ・アスウィン・ジャヌール、アンタラから引用。

アスウィン氏によると、チゴンボン・パルンクダ有料道路区間の運行が加速したのは、金曜日（2023年4月8日）にジョコウィ大統領によって有料道路が開通されて以降、ジャボデタベック方面からスカブミ方面に向かう車両が増加したためであるという。彼らは旅行以外にも、この新しい有料道路を試してみたいと考えているのではないかと思われる。

したがって、今後 2 週間、ボシミ セッション II チゴンボン - パルングクダ有料道路に入るすべての車両は無料になります。ただし、セッション I 有料道路を使用する車両は 14,000 ルピアが課金されます。

このルートの運行により、特に土曜日以降、スカブミに出入りする車両の量が増加していることから、ボゴール-スカブミ幹線ルートの車両密度が減少することが期待されています。

現地での観察によると、8月5日土曜日、ボゴール-スカブミ幹線ルート、正確にはチクルグ地区からスカブミ県のチバダックまでの長い交通渋滞が発生しました。

一方、タンゲランからの車の運転手、バンテン・A・ハンドコさんは、土曜日の08時頃にスカブミ市に行くためにタンゲランを出発し、午後15時頃にスカブミ市に到着したと述べた。 (WIB) または 7 時間。

当初、彼はセッション II ボシミ有料道路セクションが開通したものと考えていましたが、8 月 7 日月曜日に開通したという情報だけを受け取りました。

「チクルグ料金所出口ゲートで交通が渋滞しているため、チクルグからパルンクダまでは最大2時間かかり、パルングクダからチバダックまではさらに最大1時間かかります」と彼は言いました。

スカブミ地区に進入する四輪車や自家用車には、ほぼ常に警察ナンバー「B」が付けられています。

別途連絡を受けたカサトランタス・ポレス・スカブミAKPスジャナ・アウィン・ウマル氏は、有料道路利用者に注意するよう訴え、特にチバダックへの有料出口へのアクセスは道路が狭いため、運転者は交通事故を予測して集中して注意する必要があると述べた。

同党はまた、有料道路に出入りする車両の混雑を予想して、パルングクダ料金所に人員を配置した。