ジャカルタ-ReforMiner研究所コマイディ・ノトネゴロの事務局長が評価しました。Pertashopのビジネスコンセプトはまだ再考する必要があります。
彼によると、高RON燃料の販売のみを許可するPertashopの方針は、基本的にターゲット市場セグメントに従っていません。
「Pertashopは設計されており、ガソリンスタンドが到達していない地域に燃料へのアクセスを拡大することを目的としています」とKomaidiは7月12日水曜日にメディアに声明で述べました。
したがって、コマイディを続け、Pertashopは一般的に農村部や郊外に広がっており、実際には都市部の人々よりも低い所得者のプロファイルを持っています。
そして、PertashopがRONの高燃料のみを販売することが許可されている場合。
ガソリンスタンドではRON燃料が低いですが、ターゲット市場の人々はガソリンスタンドでより安い価格でRON燃料を購入する可能性があります。
「この地域にペルタボトール(小売燃料販売業者)とペルタミナが存在し、ペルタショップの場所からそれほど遠くない場所でさえ、損失を被った多数のペルタショップの主な原因です」とKomaidi氏は続けた。
Komaidi氏は、これはPertabotolとPertaminiがPertashopではできない低いRON燃料を販売できるためだと述べた。
彼は、Pertashopのような燃料商業事業のマージンは、一般的に1リットルあたりの特定の値に設定されているため、Pertashop事業を含む燃料商業事業の持続可能性は、行うことができる販売量の量によって決定されると付け加えた。
「PertashopがRON燃料を高く販売することしか許可しないポリシーは、「Perta botol」とPertaminiの事業活動は整理されず、Pertashopの最低販売目標は達成されません。その結果、運用コストを賄うことができず、その後お金を失うことができます」とKomaidi氏は説明しました。
Komaidiはまた、当事者、特にビジネスマンに害を及ぼさないように、Pertashopのビジネスコンセプトを再編成するよう政府に要請した。
「燃料へのアクセスを拡大するという目標を許さないでください。これは、国家経済成長の触媒となり、実際には逆効果であり、Pertashopの事業に投資したビジネスマンの負担になる可能性があるため、基本的に非常に良いです」とKomaidi氏は結論付けました。
以前、インドネシア共和国下院第7委員会との見で、Pertashop Business Association Central Java-Jogyakarta Special Area(Central Java-DIY)のGunadi Broto Sudarmo会長は、Pertashopの所有者と起業家が被った損失について不平を言った。
所有するデータに基づくと、448のPertashopのうち、201が損失を被り、閉鎖の脅迫を受け、関係する銀行に毎月の分割払いを支払う余裕がなかったため、資産が没収されました。
彼は、2022年末までに、1日あたり200リットル未満の売上高を持つPertashopの数は47%に達し、損失を被ったと説明しました。
Gunadi氏は、販売が1日あたり200リットルにしか達しない場合、Pertashopは月に6,000リットルしか販売できないと説明しました。
「850ルピアのマージンで、Pertashopの粗利益はわずか510万ルピアですが、2人、BPJS拠出金などのために400万ルピアのオペレーター給与が必要です」とグナディ氏は述べています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)