ジャカルタ - PT Kerata Api Indonesia(Persero)またはKAI Didiek Hartantyoの社長は、PT Industri Kereta Api(Persero)またはINKAとの合併または合併の計画について声を上げました。
ディディエクは、彼の党はまだSOE大臣エリック・トヒルからの指示を待っていると述べた。彼はまた、数日前に合併計画を知ったばかりだったことを認めた。
「昨日大臣から情報を得たばかりなので、大臣の指示を待っています」と彼は12月23日月曜日にジャカルタの国有企業省事務所で述べました。
Didiekは、この合併が来年実施されることが決定されたとしても、彼の党は実行する準備ができていると述べた。
「株主の指示であれば、私たちは準備ができています」と彼は言いました。
以前、国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒールは、PT Kereta Api Indonesia(Persero)とPT Industri Kereta Api(Persero)またはINKAをゲガーまたは合併することを計画していました。
エリック氏は、この合併は、国有企業の数を現在の47社から30社に削減するというSOEs省の計画の一部であると述べた。
「それは47から30の提案です、はい、そのうちの1つは、INKAとKAIがどのように1つの傘になったかです」と彼は12月17日火曜日にジャカルタの国有企業省の事務所で会ったときに言いました。
エリック氏は、INCAとKAIの合併計画は、両社のビジネス同期に必要であると説明した。
特に、INCAが生産するためのKAIによるシリーズニーズの提出に関連しています。
「KAIがドライブポイントを必要とすることは不可能ですが、INKAとは話さず、例えば必要に応じてINKAも調整しません。だから、それは単なる同期です」と彼は言いました。
エリック氏によると、過去4年間でINCAとKAIは調整を改善しました。それでも、彼は、この企業構造の合併により、2つの間の調整が容易になると強調した。
「ただ、企業構造が上手いから、父と息子になってください。だから、具体的にはもっと良い」と彼は言った。
この合併計画において、KAIは保有または親会社となり、INCAは子会社になるとエリックは述べた。
その後、SOEs省は直ちに合併提案を財務省に提出し、承認を得ると述べた。
財務省から承認を得た後、エリックは続けて、これらの企業行動の段階が実行されます。
それでも、エリックは、これら2つの赤板会社の合併目標がいつ実現できるかを明らかにすることができませんでした。
「もちろん、私たちはプロセスを推進します。その後、私たちのマネージャーは財務大臣の所有権であるため、プロセスは財務省から承認されます。私たちはそこに行きます」と彼は説明しました。
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