ブック・ポジティブ・パフォーマンス、ASDP配当預金1,010億ルピアから州へ

バンテンのメラク港のエグゼクティブピアの雰囲気。(アンタラ)

ジャカルタ - PT ASDPインドネシアフェリー(Persero)は、約1,010億ルピア、または2022年の同社の利益5,850億ルピアの18%に相当する配当金を州に預けます。

ASDPのシェルビー・アリフィン(Shelvy Arifin)財務長官は日曜日、ジャカルタでの声明で、月曜日(26/6)に開催された株主総会(GMS)で、ASDPが約1,010億ルピアの企業配当を預けることが承認されたことを明らかにした。

「この配当の引き渡しは、国に貢献し続けること、特にインドネシア国民の進歩と福祉のための人気のあるプログラムを奨励するという私たちのコミットメントの一形態です」とシェルビーは、7月2日日曜日にANTARAによって引用された。

彼は、ASDPの経営陣はCOVID-19パンデミック後の運営上および財務上のブレークスルーを達成することができたため、2022年には史上最高の純利益(5,850億ルピア)を獲得し、再び好業績を記録したと述べた。

シェルビー氏は、この成果に貢献した2つの主な要因があると述べた。第一に、対外的な観点から、すなわち、政府が実施するコミュニティ活動制限(PPKM)の緩和の影響です。

したがって、2022年、特に2022年のイードとクリスマスの新年の輸送サービス期間中、乗客と車両の移動は正常に戻り、増加を続けています。

さらに、COVID-19パンデミック後の車両と乗客の移動の緩和は、2022年12月30日に政府がPPKMを取り消し、人々がより自由に旅行できるようにすることで強化されました。

第二に、ASDP港全体での発券のデジタル化を含む、運用上の改善やますます効果的かつ効率的なビジネスプロセスの改善を含む内部要因。

2022年1月から12月までの監査対象ASDP 2022の連結業績報告書に基づくと、4兆3,810億ルピアの収益と5,850億ルピアの純利益を記録しました。

「2022年の収益は、2019年のCOVID-19以前の通常の条件下での総収益を3兆3,280億ルピアで上回り、2021年の3兆5,500億ルピアの実現と比較して23.4%増加しました。一方、純利益は目標の220.8%に達し、2021年の利益3,260億ルピアから79.4%の成長を経験しました」とシェルビーは述べています。

ASDPはまた、2022年の好業績の達成は、先駆的および商業的生産(組み合わせ)の両方の交差点のパフォーマンス、すなわち乗客生産が760万人にも達し、2021年の460万人の実現と比較して66%増加し、次に二輪車と三輪車が410万台、つまり250万台の実現の66%に達したと指摘した。

その後、四輪車以上は440万台に達し、2021年の290万台と比較して48%増加し、2021年の240万トンの実現と比較して、商品は130万トンまたは-47%に達しました。

「フェリーの乗客生産の増加は、同社が継続的に運営するサービスのデジタル化を含む変革と不可分です。ASDPは760万人にサービスを提供しており、2021年の440万人の乗客から73%増加しています」と彼は言いました。

シェルビーは、乗客数の増加は、適切な船舶、ドック、港湾の形でのインフラストラクチャと施設、および優れた人材(HR)の利用可能性によるものであり、常にサービスユーザーに最高のサービスを提供するよう努めていることを明らかにしました。

さらに、プラスのパフォーマンスは、営業率が2021年の72.05%よりも66.89%低いことが示された効率対策を通じたコスト管理プログラムによっても支えられています。

さらに、2022年の営業費用対営業利益(BOPO)の比率は86.06%で、2021年の91.51%よりも低くなっています。これは、同社が商品コストと営業費用の実現に対する財務管理により、効率を改善することに成功したことを示しています。