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ジャカルタ-PTアヴィアシパリウィサタインドネシア(ペルセロ)またはInJourneyを開催および支援する観光SOEは、COVID-19パンデミック後の観光復活の触媒として、今年のイード休暇の勢いを明らかにしました。

「今年は観光・運輸部門の最初の復活のきっかけになると思います。イード期間中の交通量の増加を予測するために行う準備は確かに非常に成熟している必要があります」と、インジャーニーツーリズムマーケティングおよびプログラムディレクターのマヤワトノは、4月14日金曜日にアンタラから引用されたジャカルタでの声明で述べています。

マヤ氏は、このイードの休日の勢いはCOVID-19後の最初のイードであり、パンデミックの間、大きな影響を受けたセクターは観光および運輸セクターであったことをすべての関係者が知っていると述べました。

アンカサプラIからホテルインドネシアナトゥールに至るまでのInJourney子会社のリーダーは、イードに備えて、運用、ガイダンス資料などの準備を整えています。

InJourneyは、インドネシアで最初の統合観光エコシステムであり、アジアでも最大です。航空と観光を1つのスーパーホールディングに組み合わせたエコシステムは初めてです。

以前、ジョコ・ウィドド大統領は、イード2023の旅行者数の地域と中心の両方が1億2,300万人に達し、前年の約8,600万人と比較して増加したことを思い出しました。

大統領によると、旅行者の主な目的地は中部ジャワ、東ジャワ、西ジャワです。3つの州はすべて、約1億2300万人が一緒にこの地域に帰るので、旅行者を歓迎する準備をしなければならないと彼は続けた。

この数値は、運輸省が運輸政策庁(BKT)を通じて実施した調査結果に基づいています。

調査結果によると、コミュニティ運動の起源はジャワ島(62.5%)、7,730万人が支配的であると予測されています。

最も多くの旅行者の出身地域の5つ、すなわち東ジャワ17.1%(2,120万人)、中部ジャワ15.1%(1,870万人)、ジャボデタベク14.8%(1,830万人)、西ジャワ12.1%(1,490万人)、北スマトラ3.6%(440万人)。

一方、コミュニティ旅行の目的地が最も高い5つは、中部ジャワ州26.45%(3,275万人)、東ジャワ州19.87%(2,460万人)、西ジャワ州16.73%(2,072万人)、ジャボデタベク6.52%(807万人)、ジョグジャカルタ4.78%(590万人)です。


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