ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIは、レバラン2023ホームカミング期間中の長距離列車のチケットは1日あたり46%しか販売されなかったと述べました。
販売されたチケットは、2023年5月12日から3日までの期間の列車の出発用でした。
広報担当副社長のジョニ・マルティヌス氏は、レバラン帰国期間中に販売されたチケットは1,397,428枚で、提供された総チケットの46%が3,065,404枚であると述べました。これは、1,667,976枚のチケットが販売されていないことを意味します。
それでも、ジョニはチケットの販売数がイードアルフィトル2023に近づくと楽観視しています。
「販売はまだ進行中であるため、数はまだ増加するでしょう」と彼は4月3日月曜日の声明で述べました。
ジョニは、レバラン以前の期間は、西(ジャカルタまたはバンドン)から東(中部ジャワと東ジャワ)に向かう乗客によって支配されていたことを明らかにしました。
「レバラン後の期間、東(中部ジャワまたは東ジャワ)からの乗客は西(ジャカルタまたはバンドン)に向かって支配されています」と彼は言いました。
一方、出発日に基づいて、2023年4月20日を含むお気に入りの列車が注文され、74%も注文されました。2023年4月24日は最大73%、2023年4月25日は最大75%です。
「希望のチケットがなくなった場合、顧客は別の日付を選択するか、KAI Accessアプリケーションの接続列車機能を利用できます。これは、接続列車のスケジュールを組み合わせることで旅行オプションを提供するのに役立ちます」と彼は言いました。
Adapun perjalanan KA yang masuk 10 besar dalam okupansi yang telah dipesan di antaranya:
1.アイルランガトレイン(パサールセネン-スラバヤパサルトゥリpp)100%
2. KAカフリパン(キアラコンドン-ブリタルpp)100パーセント
3. KAスリタンジュン(レンプヤンガン-ケタパンpp)100パーセント
4.追加のパスンダン列車(キアラコンドン-スラバヤグベンpp)100%
5.ベンガワン列車(パサールセネン-プルウォサリpp)100パーセント
6. KAプロボワンギ(スラバヤグベン-ケタパンpp)100パーセント
7.KAラジャバサ(ケルタパティ-タンジュンカランpp)100パーセント
8. KAセラユ(パサールセネン-プルウォケルトpp)80.73パーセント
9.ブキットセレロトレイン(ケルタパティ-ルブクリングガウpp)89.88パーセント
10.タワンアルン列車(旧市街マラン-ケタパンpp)80.41パーセント
「KAIは、イード輸送期間の列車のチケットがまだかなり広く入手可能であるため、コミュニティが彼らの旅をうまく計画できることを望んでいます」と彼は言いました。
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