ジャカルタ-PTペリタエアサービス(PAS)またはペリタエアは、イード320輸送をサポートするために定期商用便事業を強化するために、エアバスA2023航空機の新しい艦隊を再び追加しました。
ペリタエアのデンディ・カーニアワン社長は、現在、ペリタエアは2023年に合計18機のエアバスA320航空機の計画から5機のエアバスA320航空機を保有していると述べました。
「この5機目の航空機の到着は、インドネシアの航空接続をサポートするために国内線サービスを強化するという同社のコミットメントの具体的な現れであり、イードに先立って需要の増加を予測する準備とも一致しています」とデンディはアンタラから引用されたように言いました、3月29日水曜日。
5つの艦隊の存在は、2022年4月から第1艦隊と第2艦隊に存在していた以前の艦隊の存在を補完し、続いて第3艦隊に同年8月、第4艦隊に2023年2月が存在することを補完するものであると彼は述べた。
彼は、特にイードの帰郷に直面して、同社はコミュニティが期待するように新しい艦隊とルートを追加し続ける準備ができていると述べました。
現在、ペリタエアは2023年7月まで6機目から10機目の到着を待っています。11番目から18番目の航空機はセメスターII / 2023にのみ登場します。
運輸省は、家に帰る人は1億2,380万人に達すると予測しています。
この数は、8,550万人に達した2022年のイードアルフィトル期間と比較して14.2%増加しました。
帰宅する人の流れの急増の予測は、回復しているコミュニティの経済的要因に加えて、COVID-19を処理するポリシーや規制の変更によるものであり、回復していることが潜在的な量の増加の理由です。
デンディは、定期便はペリタエアのビジネス変革の一形態であり、チャーター、ロジスティクス、エアロサービス、およびサポートビジネスラインとしての補助サービスとは別に、主要なビジネスラインとして焦点を当てていると説明しました。
創業以来、ペリタエアは、顧客がジャカルタのスカルノハッタ空港のターミナル3を飛行できるミディアムサービスサービスで登場しました。
国営企業(BUMN)であるPTプルタミナ(Persero)の子会社の一部として、国内線で翼を拡大するというペリタエアのコミットメントは、インドネシアの公平な接続性のサポートに貢献するという同社のコミットメントと相乗効果の一形態でもあります。
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