ジャカルタ-ニューレバランKAIの列車のチケットは、提供された合計1,129,389席のうち299,782席を販売しました。これは、まだかなり多くのチケットが利用可能であるか、販売されていないチケットが約700,000万枚あることを意味します。
一方、チケットの販売は、イードアルフィトルの前または2月26日のD-45から開いています。イード列車のチケットは売れていませんか?
KAIの広報担当副社長であるジョニ・マルティヌス氏は、いくつかの要因により、チケット販売は依然として提供された合計の26%であると述べました。一つには、人々はまだ彼らが働いている会社からの休暇を待っています。
「多くの要因があります。国民は仕事からの休暇の手配を待つ可能性があります。最初に計画を立てたり、家族のスケジュールを待ったり、学校の休暇を待ったりするために、まだ何人かがいます」とジョニは3月8日水曜日にVOIに語った。
それでも、ジョニは、チケットの販売数は、その後のイード輸送期間の接近とともに移動し続けると楽観視しています。さらに、ジョニ氏は、政府はもはや人々の移動を制限していないと述べた。
「もちろん、昨年のイード輸送はまだ収容力の範囲が限られているため、今年は昨年よりも高くなります」と彼は言いました。
さらに、ジョニ氏によると、販売された299,782枚のチケットのうち、いくつかのお気に入りの帰省先があります。そのうちの一つはジャカルタソロです。
「ジャカルタ-ソロ、ジャカルタ-スラバヤ、バンドン-ブリタル、ジャカルタ-ジョグジャカルタがいくつかあります。パサルセネン-マランルートもH-7イードの出発のために売り切れました」と彼は説明しました。
最も売れているルートに追加の列車があるかどうか尋ねられたとき、ジョニは詳細に説明しませんでした。彼はそれがまだ評価されていると言っただけです。
「それはまだ(列車の追加について)評価されています」と彼は言いました。
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