運輸省:マンガライ駅の3号線と4号線は来年5月に運行されます

イラスト(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、鉄道総局(DJKA)を通じて、マンガライ駅の3号線と4号線のプラットフォームが5月に運行されると述べました。

プラットフォームの運用により、多くの不満を言われてきた乗客の動きを解明できるようになることが期待されています。

「2番目のプラットフォーム交通またはクロスプラットフォーム3号線と4号線については、神が喜んで、5月にそれを運用することができます。実際、そこでの乗客の動きを解明しようとします」と、3月2日木曜日、東ジャカルタのカワン地域の鉄道交通および輸送局長djkaKemenhubDjarotTriWardhonoは述べています。

ジャロット氏によると、路線プラットフォームの運用により、マンガライ駅の間隔またはヘッドウェイの時間が短くなることが期待されています。特にブカシ方面からの電車旅行の場合。

「マンガライの前進がさらに短くなることを願っています。特に、(ライン)3と4のプラットフォームの運用によるブカシ方向からの前進については」とジャロットは付け加えました。

しかし、ジャロットは、5月に3号線と4号線の2番目のルートが運行され始めたときに実行されるマンガライ駅での列車の運行パターンの正確な時間と詳細に関する詳細情報を提供しませんでした。

「(運用パターンは)間違いなくそこにあります」と彼は結論付けました。

djkaの公式ウェブサイトを引用すると、5回目の切り替え(SO)活動で、彼のパーティーは信号システムを交換し、上部フロー電力網(JLAA)を設置および交換し、車線変更を調整するために3番線を閉鎖しました。

そして、2022年12月9日から10日にかけて、SO6マンガライステーション活動の初日が行われました。

このSOでは、新しいIII線とIV線の運用のために信号システム、鉄道、上部流量電気をアクティブ化し、マンガライ-ジャティネガラ間の新しい上流ヒリル線とシザークロッシング線をアクティブ化し、マンガライII線を無効にします。

SO 6マンガライは、マンガライ駅の既存の京三K5B信号システムの変更、PPKAのモニター画面(コントロールコンソール)の表示、OCC、アッパーフロー電気、鉄道道路、鉄道の運行パターンの変更に影響を与えます。

SO 6マンガライ活動の影響は、活動の夜に40 KRL旅行がキャンセルされたことです。

旅行スケジュールの調整は夕方22.00 WIBに始まります、これはSO 6が労働者と通過する通勤旅行の安全の両方のために行われるときの安全性を確保するために行われます。