ジャカルタ-ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、マレーシアのロケ・シュー・フック運輸大臣と会談した。
この会議では、横断、海、空の運輸部門における両国間の協力を強化するために、いくつかの事項が議論されました。
本会合は、2月21日(火)にマレーシアにおいて、実務訪問の枠組みで開催されました。
「両国の協力関係はこれまでのところ十分に確立されています。両国は、COVID-19のパンデミック後も運輸部門での協力を強化し続けることを約束します」とブディは述べています。
ブディ氏は、横断部門に関して、彼とマレーシアの運輸大臣は、ドゥマイ-マラッカ横断輸送サービス(roro船)を開設するための両国のイニシアチブについて話し合ったと述べた。
2022年10月、運輸省とマレーシア運輸省は、ドゥマイのスリジュンジュンガン港とマラッカのタンジュンブルアス港の見直しを実施しました。
これら2つの港は、2026年の操業開始を目標とする国際標準のRORO船舶輸送をサポートするために、2023年に開始する施設とインフラストラクチャの開発を進めています。
「IMT-GTサブ地域(インドネシア、マレーシア、タイ-成長トライアングル)の接続性をサポートするために、ドゥマイ-マラッカロロサービス計画のフォローアップをすぐに実現する方法という同じコミットメントがあります」と彼は言いました。
海洋部門では、ブディは、2024年から2025年の期間の世界海事機関(IMO)の理事としてのインドネシアの立候補においてマレーシアが与えた支援に感謝の意を表した。
「IMO理事会メンバーにも立候補しているマレーシア人にも支援を還元します」と彼は言いました。
一方、航空部門では、現在インドネシアとマレーシアの真ん中にあり、COVID-19のパンデミック後にインドネシアのいくつかの観光地への航空接続を開く可能性を模索しているブディを続けました。
ブディ氏によると、これは両国間の航空輸送サービスに関する二国間協定とASEANオープンスカイ協定に沿ったものです。
「我々はまた、ASEANと欧州連合の包括的航空輸送協定(EU CATA)協力の枠組みの中で、ASEAN地域と欧州連合の間の接続性を実装するために引き続き協力することに合意した」と彼は述べた。
さらに、ブディは、2022年に署名されたインドネシアとシンガポールの間の再編飛行情報地域(FIR)協定の実施の継続に関するマレーシアからの支援も期待しています。
会議には、運輸長官のノヴィ・リヤント、民間航空局長のマリア・クリスティ、民間航空総局の航空航法局長も出席しました。
次に、シギット・ハニ・ハディヤント、リヴォリンド海沿岸警備隊(KPLP)のディレクター、国際パートナーシップと協力の促進センター(PFKKI)の責任者、ハルタント通信および広報局の責任者であるフィクリー・キャシディ、およびマレーシアのインドネシア運輸駐在武官スペンディ大尉。
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