ジャカルタ-スラカルタ-ウォノギリ回廊の40キロメートルのトランスジャワテンガ(中部ジャワ)バスは2023年に運行されます。
したがって、中部ジャワ地域には合計7つの完全に機能する回廊があります。
交通オブザーバーのジョコ・セティジョワルノ氏は、廊下に沿って、14台の低入場バスが合計128の停留所で運行されると述べた。
「少なくとも、ウォノギリ地域にトランスジャワ中部ジャワバス回廊が存在することは、交通事故の犠牲者を減らすのに役立ちます」とジョコは2月20日月曜日の書面による声明で述べました。
ジョコ氏によると、ウォノギリ警察のデータによると、2022年のこの地域での事故の犠牲者は2,408人に達しました。
その数のうち、567人、つまり24%が学生の犠牲者でした。
合計14人の学生が死亡し、391人の学生が軽傷を負い、612人の学生が負傷しなかったことがわかっています。
「2023年8月までにスラカルタ-ウォノギリ回廊でトランスジャテンバスが運行されることで、特に学生の間で事故の数を減らすことが期待されています」と彼は言いました。
これまで、28のバス車両と88の停留所がある43キロメートルのバウェンターミナル(スマランリージェンシー)-タワン駅(スマラン市)回廊、14のバスフリートユニットと60の停留所を備えた42キロメートルのブルピトゥターミナル回廊(プルウォケルト市)-ブカテハターミナル(プルバリンガリージェンシー)を含む6つのトランスジャテンバス回廊が運営されています。
次に、クトアルジョターミナル(ケブメンリージェンシー)-ボロブドゥールターミナル(マゲランリージェンシー)の回廊は52キロメートルの長さで、14のバスフリートユニットと72の停留所があり、バフレクソターミナル回廊(ケンダルリージェンシー)-マンカンターミナル(スマラン市)の長さは28.7キロメートルで、14のバス艦隊と50の停留所があります。
次に、ティルトナディターミナル(ソロシティ)-スンベラワンターミナル(スラゲンリージェンシー)の回廊は、14のバスフリートユニットと84の停留所、および23の停留所のバス標識を備えた35 kmに沿っています。
最後に、ゴドンターミナル(グロボガンリージェンシー)-ペンガロンターミナル(スマラン市)の回廊の長さは34.3キロメートルで、14のバスフリートユニット、85の停留所、12のバス停の標識があります。
次のトランスジャテンバスサービス開発計画であるジョコによると、今年はスラカルタ-ウォノギリ回廊の運営に加えて、さらに10の回廊に開発される予定です。
「今後の課題は、中部ジャワ州予算と乗客から来ていない運用資金スキームを見つけることです」と彼は言いました。
しかし、ジョコ氏によると、自動車税(PKB)、国有企業の社会的および環境的責任(TJSL)、民間企業の企業の社会的責任(CSR)、教育予算の一部の割り当て、広告、公共交通情報システム(PTIS)によるスマートストップなど、他のいくつかの資金源から来る可能性があります。
「追加の資金調達スキームの支払いを強化するには、より多くの規制が必要です」と彼は言いました。
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