ベダ・エガ・プラタマ、2026年ドイツ・モト3で単独で戦う

ベダ・エガ・プラタマは、2026年のドイツ・モト3でホンダ・チーム・アジアの旗を一人で行きます(Instagram/@veda_54)。

ジャカルタ - インドネシアのジュニアライダー、ヴェダ・エガ・プラタマは、チームメイトのゼン・ミタニが怪我から回復していないため、今週末に開催される2026年のドイツMoto3レースコースで一人で戦うことが保証されています。

2026年のドイツMoto3レースは、2026年7月10〜12日にホーエンシュタール・エルンストハルにあるザクセンリンクサーキットで開催されます。ホンダ・チーム・アジアも、2026年のコンペティションカレンダーの第11回シリーズのレースでヴェダの肩に単一の希望を持っています。

ホンダ・チーム・アジアのマネージャーを務める青山宏は、コース上のゼンを失うことはチームにとって苦い薬だったが、ヴェダのレースの準備を妨げることはないと述べた。

「ヴェダに関しては、いつものように、ベストを尽くし、ドイツで可能な限り最高の結果を達成しようとします」と青山はホンダアジアチームの公式声明で述べました。

禅三谷は先週オランダのアッセンでレース中にひどい事故に遭い、負傷した。日本のライダーは今週手術に成功し、すぐに回復プロセスを開始してすぐに再びコースに戻ることができました。

青山は、一人で戦うベダは非常に前向きなレベルで準備ができているので、マウントギドゥルのライダーのフォームチャートがドイツで改善される可能性に非常に楽観的であると述べた。

「ヴェダは週末ごとに進歩を続けており、今週末も同じ方向に進むことができると信じています」と彼は言いました。

Moto3 2026の新人または新人としての地位を持つヴェダは、アッセンでフィニッシュできなかった後、ドイツに来ました。当時、彼は激しいレースを戦い、表彰台に上がる大きなチャンスを持っていましたが、事故は彼の努力をただ消し去りました。

青山は、ベダがドイツで再び立ち上がるチャンスは広々としていると評価し、これまでのレースキャリアでザクセンリンクアスファルトを試した経験があることが記録された。

「ザクセンリンクは非常に特別なサーキットです。これはカレンダーで最も異なるトラックの1つであり、常にライダーに大きな挑戦を与えます」と青山は言いました。

ケムニッツの近くにあるザクセンリンクサーキットは、レースカレンダーで最もユニークで挑戦的なコースの1つとして知られています。全長3.67kmのコースは、劇的な高度変化(登りと下り)があり、10個の左カーブによって支配されているため、遅いですが非常に技術的です。

現在、ヴェダは82ポイントのポイントランキングで7位にランクされています。17歳のライダーは、トップのマックスイモ・クイルズ(CFMOTOガビオタ・アスパール・チーム)から129ポイントも遅れています。