ジャカルタ-PT Angkasa Pura II(ペルセロ)は、2022/2023年のクリスマスと新年の輸送中に20の空港で乗客の移動数を記録し、331万人の乗客に達し、前期の201万人と比較して約64%増加しました。
「一方、航空機の動きは38%増加し、19,096便から26,270便に増加しました」と、AP IIのムハンマド・アワルディン社長は1月5日木曜日にアンタラから引用したと述べた。
アワルディン氏は、2022年12月19日から2023年1月3日まで開催されたクリスマス新年の輸送は、当初の目標である254万人の乗客と20,349便の航空機の移動を上回ったと述べた。
AP IIは、国有企業省、運輸省、地方自治体、TNIとPolri、税関と物品税、検疫、入国管理、航空会社、AirNav Indonesiaなど、輸送の実施が成功裏に行われるように支援してくれたすべての利害関係者に感謝の意を表した。
特にインドネシア最大の空港であるスカルノハッタ空港(バンテン)では、この期間の乗客数は205万人に達し、前期の124万人から66%増加しました。一方、航空機の移動は14,877便を記録し、39%増加しました。
スカルノハッタ空港からの国内線の目的地の上位5つは、バリ島(460,026人の乗客)、デリセルダン(310,146人の乗客)、ウジュンパンダン(195,265人の乗客)、スラバヤ(192,268人の乗客)、ポンティアナック(130,100人の乗客)です。
「ジャカルタ-バリルートは、年末年始に最も人気があり、パンデミック状況の改善に沿って現在興奮しているインドネシアの観光セクターを示しています」と彼は言いました。
一方、スカルノハッタ空港からの上位5つの国際線の目的地は、シンガポール(223,238人の乗客)、クアラルンプール(127,779人の乗客)、ジェッダ(105,820人の乗客)、メディナ(54,359人の乗客)、ドーハ(39,525人の乗客)です。
アワルディン氏は、ジャカルタからジェッダ、メディナサウジアラビアへのルートは、ウムラ礼拝旅行の復活とともに、ほぼ2022年を通して最も忙しいルートのトップ5に含まれていると述べました。
一方、AP IIのムハマド・ワシッド作戦部長は、このクリスマスから新年の輸送期間中に、AP II空港は航空会社が運航する合計606便の追加便にサービスを提供したと伝えました。
「追加のフライトの需要は非常に高く、AP II空港はこれらの要求に対応するためのフライトタイムスロットを提供できるため、人々の空の旅のニーズを満たすことができます」とムハマドワシド氏は述べています。
ムハマド・ワシド氏は、追加便の需要が最も高いのはスカルノハッタ空港で、395便の追加便、375の国内線の追加便、20の国際線の追加便であり、スルタンマフムードバダルディン2世空港(パレンバン)が44の国内線の追加便、フセインサストラネガラ空港(バンドン)が42の国内線の追加便。
一方、他の空港では125もの国内線追加便が分割されました。
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