ジャカルタ-国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、PTガルーダインドネシア航空(ペルセロ)Tbkがホロモゲーション要件を満たした後、パフォーマンスを回復できることを望んでいます。
彼はガルーダが空高く飛ぶことに戻ることができることを望んでいます。
ガルーダ航空は債権者との和平協定の義務を果たしており、本日2023年1月1日から和平協定を効果的に実施します。
エリックは、一連のホモロゲーション義務の履行は、権利の問題が完了した後に完了したと述べた。ガルーダは、エリックも新しいスクークを発行しました。
「ガルーダ航空が再び高く飛ぶように、今回は持続可能性と収益性を備えていますように」と彼は1月1日日曜日に記者団に語った。
エリック氏は、ガルーダ和平協定のホモロゲーション要件のパッケージには、2022年12月28日と29日の新しい債券と新しいシャリーアベースの債券(スクーク)の発行が含まれていると述べました。
以前は、達成された戦略的ステップは、7.5兆ルピア相当の州資本参加基金(PMN)の実現でした。
ガルーダはまた、新株引受権(HMETD)を提供し、次に新株引受権なしの増資(PMTHMETD)を提供することにより、新株またはライツイシューを発行しました。
「これらの戦略的ステップの達成は、インドネシアの企業史上最大かつ最も複雑なリストラの一部です」とエリックは言いました。
株式構成
ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、中央ジャカルタ地方裁判所による和平合意のホモゲション評決の取得からPMNの支払いに至るまで、多くの段階が続いていると述べた。
PMNは、39,788,136,675株または7.79兆ルピアの新株引受権を提供することにより、ライツイシューステップに関連しています。これには、PMNの実現と他の株主の参加が含まれます。
その後、この段階はPMTHMETDで継続され、ガルーダは強制転換社債の実現を含む25,806,070,908株または5.05兆ルピアの債務転換の文脈で株式を分配しました。
イルファン氏によると、新株の一連の分配により、ガルーダは現在、政府所有64.54%、トランス航空7.99%、公開株式4.83%、債権者株式22.63%で構成される株式所有構成を持っています。
「今年の締めくくりの勢いと一致して、ガルーダ航空は、リストラプロセスを完了するための重要な段階の一環として、和平合意の実現の準備を果たすというコミットメントを実現することに成功しました」と彼は言いました。
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