天候は改善しておらず、カリムンジャワへのペルタライトとバイオソーラーの出荷はまだ遅れています

PTプルタミナの船はスマランで準備され、天候が回復するのを待っていました。(写真:ドキュメント。アンタラ/プルタミナ)

JEPARA-PTプルタミナは、高波のために天候が良くなかったため、中部ジャワ州ジェパラリージェンシーのカリムンジャワ地区のカリムンジャワ島にパータライトまたはバイオソーラー燃料の供給を送ることができませんでした。

「計画は、40キロリットルものバイオソーラーと95キロリットルものバイオソーラーを送りたいというペルタライトです」と、PTプルタミナパトラニアガブラストガリフヌグロホのコミュニケーション、関係、および企業の社会的責任(CSR)中部ジャワ地域のエリアマネージャーは、12月木曜日にアンタラが引用した 29.In 事実、彼は言った、船は2種類の燃料を積み込み、スマランからカリムンジャワガソリンスタンドまで航海する準備ができています。 彼は、ペルタライトとバイオソーラー燃料の出荷はまだ天候が改善するのを待っているが、今日の天候はカリムンジャワへの配達をサポートしていないと付け加えた。もちろん、私たちはジャワ海の厳しい気象条件と高波を監視し続けています」と彼は言いました。さらに、PT Pertaminaは、セーリングの安全性を優先しながら、気象条件やセーリング許可に関して常に関連機関と調整していると彼は付け加えました。彼は、パータライトとバイオソーラーの在庫が実際に不足していることを認めました。カリムンジャワガソリンスタンドでのデクライトの在庫に関しては、それは2.6キロリットルにも観察されました。

カリムンジャワのパータライトの毎日の需要は1,900リットルですが、ディーゼルは3,800リットル、デクライトは37リットル/日です。カリムンジャワの住民自身は、12月23日木曜日以降、ペルタライトの在庫が不足していると感じていましたが、12月26日日曜日は完全に使い果たされました。一方、人々の移動はデクスライトなどの他の種類の燃料ストックに依存しており、車両にパータライトストックがまだある居住者も日常の活動を行うことができます。カリムンジャワ地区のペルタライト資源の枯渇は、海の高波を特徴とする西部の季節に入ることによって引き起こされます。そのような状況は、それが安全ではなかったので、海上でのすべての活動の停止をもたらしました。実際、カリムンジャワ島への横断活動は、海の天候が良くなかったため、2022年12月23日から停止し始めました。その結果、何百人もの観光客がジェパラリージェンシーの最も外側の島に拘留され、12月27日火曜日の夜にKMケリムトゥの助けを借りてのみ横断することができました。

BMKGの天気予報に基づくと、今日の中部ジャワの南海の海域はまだ高波を経験しています。