ジャカルタ-運輸省は、オンラインベースの船舶および商品サービスアプリケーションまたはInaportnetを実装している32もの港を追加しました。したがって、今年は合計109のポートがInaportnetを実装しました。
運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディ氏は、Inaportnetはさまざまな関連機関と港湾事業体の情報システムを統合する全国規模のアプリケーションであると述べました。
「Inaportnetは、ロジスティクスエコシステムを組織化するための取り組みにおける大統領の指示の1つです。このため、適用される運用基準(SOP)に対するすべての関係者のコミットメントと一貫性を求めます」と、12月13日火曜日にアンタラから引用されたブディカリヤスマディは述べています。
Budi Karyaは、2023年までにInaportnetを実装するポートの数を増やし続けることを目標としています。
「目標は、2023年にさらに151のポートを追加し、合計260のポートが来年Inaportnetを実装することです」と彼は言いました。
Go Live Inaportnetとは別に、同じ機会に、Inaportnetの実施に関するインテグリティ協定も32の港、32の港湾事業体、および14の航海地区で署名されました。
Inaportnetを実装した32のポートには、KSOPクラスIIIラブアンバジョが含まれます。KSOPクラスIVバダス;KSOPクラスIVバンダナイラ;KSOPクラスIVビマ;KSOPクラスIVセルカンバワン;KSOPクラスIVエンデ;KSOPクラスIVファクファク;KSOPクラスIVカラバヒ;KSOPクラスIVカリアンゲット;KSOPクラスIVケタパン;KSOPクラスIVクマイ;KSOPクラスIVラウレンティウスセイ;KSOPクラスIVマノクワリ;KSOPクラスIVメラウケ;KSOPクラスIVヌヌカン;KSOPクラスIVパダンバイ;KSOPクラスIVパナルカン;KSOPクラスIVパンカランパン;KSOPクラスIVプランナイフ;KSOPクラスIV合成;KSOPクラスIVスカマラ;KSOPクラスIVテガル;KSOPクラスIVトリトリ;とKSOPクラスIVワインガプ。
運輸省は、今年の32の港でのInaportnetの実施がうまくいくことを保証するために、海上運輸総局を通じていくつかのステップを準備しました、すなわち、2022年3月の初期段階のKSOPおよびUPPオフィスのオペレーターにトレーナー(TOT)のトレーニングを提供し、一連の試験(インフラストラクチャトライアル、 2022年9月以降のBUPシステム、システム統合テスト(SIT)、およびサービスユーザーへの社会化。
もう一つの取り組みは、シャバンダルおよび港湾局事務所(KSOP)、港湾管理ユニット(UPP)、航海地区、港湾事業体(BUP)、および関連する利害関係者の長に、それぞれの作業領域でInaportnetの実装を開始し、その実装を監視および評価し、オフラインとオンラインの両方で苦情サービス(ヘルプデスク)を準備するように指示することです。
Inaportnetは、すべての関連機関の既存の港湾情報システムを統合し、輸出入と国内船舶活動の両方で船舶と商品にサービスを提供するように機能します。
Inaportnetの適用は、港での船舶サービスを改善するために一貫して実行することが非常に重要であり、港が高速で、信頼性が高く、透過的で、標準化され、最小限のコストで効率を高めることができます。
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