ジャカルタ - 財務省(Kemenkeu)は、これまで政府機関の目的で電気自動車の強制調達に予算決定がなかったというシグナルを出しました。
この保証は、10月28日(金)に財務省国有資産総局(DJKN)の法律・広報局長トリ・ワヒョニンシ・レトノ・ムリヤニによってメディアクルーに直接伝えられました。
「まあ、それはまだ進行中の作業であり、私たちはすでにそれを管理する方法を伝えました。明らかなのは、調達に関連するすべての問題は、私たちが(資産の)管理当事者であるため、(財務省の)承認を得なければならないということです」と彼はオンラインチャネルを通じて語った。
ワヒョニンシーの挨拶であるアニ氏によると、彼の党は経済にプラスの影響を与える政府の戦略的措置を引き続き支援することを保証します。
「原則として、それは政策であるため、電気サービス車両に関連することは間違いなくサポートします」と彼は言いました。
それでも、国庫機関には、資金源が国家予算から来ているため、政府の商品/サービスのすべての調達に関して満たさなければならない手順とフローがあります。
「ここでは、国有財調達計画(BMN)に商品の基準とニーズの基準(SBSK)があります」と彼は言いました。
参考までに、この必須事項の興味深いことの1つは、役人によって使用される車両の分類です。
その理由は、従来の自動車では、クラスの順序は、車のエンジンキュービケーション別名ccの量に基づいて決定されるからです。一方、このスタンビークルには、設定された基準はありません。
一方、公用車への電気自動車の使用に関する指示は、中央政府および地方政府機関の運用サービス車両およびまたは個々の車両としてのバッテリーベースの電気自動車の使用に関する2022年の大統領命令第7号に含まれています。
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