ジャカルタ - バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公共住宅大臣(PUPR)は、2024年までにボゴール・チャウィ・スカブミ(Bocimi)有料道路を西スカブミに接続することを目標としています。
バスキ氏は、セクション2の建設と運営が完了した後、13.70 kmのチバダック-スカブミ西セグメントのセクションIIIを継続し、スカブミ、さらにはジャワ島南海岸のペラブハンラトゥへの渋滞問題の解決策を提供できると述べた。
「うまくいけば、これらのセグメントはすべて2024年までに少なくとも西スカブミまで完成し、チバダック市場の深刻な渋滞のポイントを通過したことを意味します」と彼はジャカルタでの声明で述べました、9月22日木曜日のAntaraから引用されました。
ボゴール・チャウィ・スカブミ(Bocimi)有料道路の建設が進んでいる。現在、11.9 kmのチゴンボン - チバダックセクションのセクション2に取り組んでおり、建設は86%で、2022年12月の完成を目指しています。
チャウィ - スカブミ有料道路は、セクション1のチャウィ - チゴンボンが15.35 kmに沿って進行し、全長54 kmの4つのセクションがあり、昨年12月から2018年から運行しています。
次に、セクション3チバダック - 西スカブミの13.70 km沿いの土地取得の進捗が42.07%、西スカブミのセクション4 - 東スカブミのセクション4が13.05 kmに沿って9.59%の土地取得の進捗があります。
チゴンボン-チバダック有料道路は、ジャゴラウィ有料道路に接続されているボゴール地域に接続され、ジャカルタからスカブミまでの移動時間が、以前は幹線道路を介して4〜5時間であった2時間に短縮されます。
この有料道路は、リド地域周辺の観光地域、スカブミ、ペラブハンラトゥ、ウジュンゲンテンからチレトゥジオパークへの代替リンクとなることが期待されています。
さらに、この有料道路は、ボゴールやチャウィなどの西ジャワの南部に接続されるため、産業、商品、サービス部門からのコミュニティ経済の接続をさらに促進します。
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