ジャカルタ - PT Blue Bird Tbkは、インドネシアの経済回復を維持するために経済の安定を維持するために実施されたすべての政府の措置と政策を理解し、支持しています。同社はまた、効率的な燃料源とエネルギー源を選択することにより、効率を上げるよう努めています。
PT Blue Bird Tbk Sigit Djokosoetonoの社長は、不確実な世界経済状況と国内燃料の増加の中で、陸上輸送部門の成長は年末までプラスのままであると述べた。これは、市況が直ちに改善し、経済の安定が維持され、インドネシアが発足した国家成長目標を達成できるよう、政府がとった様々な措置や政策に沿ったものです。
「50年以上にわたりインドネシアの人々に奉仕するというBluebirdの旅路に沿ったさまざまな課題を通じて、陸上輸送部門の成長は年末まで前向きなままであると楽観的です」とSigitは9月8日木曜日の書面による声明で述べています。
顧客サービスや業績に影響を与えるコストと運用効率を向上させるために、同社は常に運用効率の向上に努めています。Bluebirdは、Bluebirdの全運航艦隊の23%を圧縮天然ガス(CNG)燃料に変換し、電気タクシーメンテナンスの実施、定期的なメンテナンスによるエンジン効率、ワークショップの革新など、いくつかの戦略的動きを行ってきました。
Bluebirdはまた、2030年までに当社の炭素排出量と運転排気ガスを50%削減するというBluebirdの50:30持続可能なビジョンを実現するという当社のコミットメントも果たしました。
前述のように、燃料ガス(BBG)は燃料油(BBM)の価格よりも安く、1リットルのペルタライト換算(LSP)は4,500ルピアで、ペルタライトは1リットルあたり10,000ルピアの新しい価格です。
ブルーバードタクシーでのBBGの使用は、政府によって奨励されている天然ガス利用の最適化に沿っており、以前はエネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のアリフィン・タスリフは、エネルギーの独立性を構築するために輸送部門でのガス燃料(BBG)の使用を奨励しました。
アリフィン氏は、インドネシアは十分な量のガス含有量を持っており、この条件は輸送部門のエネルギー源として使用することができると述べた。そうすれば、燃料油(BBM)などの輸入エネルギーに依存しないため、エネルギーの独立性を生み出すことができます。
「私たちのガスも非常に大きく、燃料よりも私たちが持っている能力で独立しています」とArifinは言いました。
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