ジャカルタ - バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、6月11日土曜日、西ジャワ州スメダンのシスムダウ有料道路の建設を直接視察しました。
彼は、道路および有料道路事業体総局に、Cileunyi-Sumedang-Dawuan(Cisumdawu)有料道路の完成を加速するために、技術監督の調整を最適化するよう要請した。
「道路がでこぼこしないように排水と自動グレーディングに注意を払い、仕様に従って道路の圧縮ができるだけきれいに行われていることを確認してください」とバスキは6月12日(日)のAntaraが引用したように言いました。
Cisumdawu有料道路の建設は、政府と企業体協力(PPP)スキームの下で建設された6つのセクションで構成され、建設費は5.5兆ルピアです。
6つのセクションのうち、セクション1チレウニイ - パムリハンは11.45 kmの長さであり、セクション2パムリハン - スメダンは17.05 kmの長さは政府によって行われます。
セクション 1 は 100% 稼働していますが、セクション 2 の物理的な進行状況は 90.88% に達しています。
その後、セクション3-6は有料道路事業体(BUJT)、すなわちPT Citra Karya Jabar Tol(CKJT)によって実行されます。スメダンからチマラカまでの4.05 kmのセクション3では、建設は100%完了しました。
その後、8.20 kmの建設に沿ったセクション4 Cimalaka-Legokの建設は44.76%に達し、14.9 kmの建設進捗に沿ったセクション5 Legok-Ujung Jayaの建設は47.28%に達しました。
一方、セクション6ウジュンジャヤダウアンは96.16%の建設進捗があります。
「第2節の障害となる地すべり処理の技術的計算は、セカンドオピニオンを念頭に置きながら慎重に決定しなければならない。ボアパイルも増設され、2022年8月までに機能目標を達成できます」とバスキ氏は述べています。
彼は有料道路の脇に大きな木を植えて、人々がCisumdawu 有料道路を運転するときに快適で幸せになるように頼みました。
「斜面被覆は、シスムダウ有料道路に沿ってさまざまなパターンを使用して設計する必要があります。しかし、覆いを必要としない土地の斜面では、花を植えるなど、芸術的および環境的価値にもっと注意を払うことによって、森林再生を行うことができます」とバスキ氏は言います。
また、バスキ大臣、道路開発ディレクターのサトリオ・スゲン氏、DKIジャカルタ・ウェスト・ジャワ道路実施センター(BBPJN)のウィラン・オクタヴィアン所長、PUPRのメインエキスパートエンジニア、アリー・セティアディ・モアワント氏に同行しました。
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