ジャカルタ - PT Pertaminaは、イードの帰郷期間中に燃料油(BBM)の需要が58%であったと指摘した。
ペルタミナのニッケ・ウィディアワティ社長は、燃料需要が非常に大幅に増加し、帰宅の流れのピーク時にトランスジャワ有料道路、パントゥーラ線(無通行料)、南ジャワ線(無通行料)で発生した約43%から58%であったことを明らかにした。
「一般的に、燃料ストックと流通は現在安全な状態にあり、順調に運営されています。ペルタミナは、すべての燃料サービス、特にソーラー、パータライト、ペルタマックス、アヴトゥールを通常の条件下で保証しています」とニッケは5月9日月曜日の書面による声明で述べました。
ニッケは、イード・アル・フィトル2022の帰郷の間、燃料の不足はなかったと言いました。
これは、Pertaminaが生産および製油所の運営、船舶輸送から流通、ガソリンスタンドに至るまで、上流から下流まで、すべてのインフラストラクチャを統合的に最適化するためです。
「希少性はなく、すべてが満たされる。列車、飛行機、物流車両など、あらゆるものを監視します。私たちが成就できるすべてのことを神に感謝します」とニッケは言いました。
彼は、売上の増加はAvturでも起こり、そこでは2022年4月28日の帰宅フローのピーク時に最も高い増加が起こり、33%に達したと付け加えた。
逆流のピークは2022年5月6日から8日にかけて発生すると予想され、Avturの売上高は通常の平均と比較して24%増加すると予測されています。
また、プルタミナは最小限の道路状況の勢いを利用してガソリンスタンドの在庫を増やし、燃料タンク車が交通渋滞に巻き込まれるのを避けました。
「また、地元の警察と相乗効果を発揮して、状況が行き詰まったり、コントラフローが必要なときにタンク車を護衛しています」とニッケは言いました。
ニッケ氏は、ペルタミナはまた、帰郷、観光ルート、災害が発生しやすい路線のために、本線上の7,200のガソリンスタンドを監視し続けていると付け加えた。
合計で、これらの3つの基準に基づいて綿密に監視されている約1,452のガソリンスタンドがあります。
「在庫を適切に確保し、ガソリンスタンドのバッグも追加するので、そこにタンクカーを用意し、需要が増えたときに追加できるようにしています」とニッケは説明しました。
ガソリンスタンドのない休憩所では、パークショップの設置、待機タンク車の調達、運転者との燃料配送サービスなどを行っています。
「この運転手は有料道路に入ることができ、警察に守られているので、これは非常に便利です」とニッケは言いました。
一方、エネルギー鉱物資源省のツツカ・アリアジ石油・ガス局長は、コミュニティへの燃料の入手可能性と流通を確保するためのプルタミナの努力を評価した。
この成功は、ラマダンとイード・アル・フィトルの間に現場を直接見直し、PIEDCCを通じて監視を行ったプルタミナ経営陣とエネルギー鉱物資源省の両方の努力と切り離すことはできません。
「昨日の帰郷の流れがスムーズに、快適に流れ、不足が見られないように、政府がエネルギーを分配するのを手伝ってくれるプルタミナに可能な限り感謝しています」とTutukaは言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
