ジャカルタ - パーム油価格の上昇は、市場の高い需要面をきっかけに継続しているようです。
最近では、海運業界は再生可能エネルギー源を食い尽くす準備ができている新しいプレーヤーであると言われています。この分析は、元ESDM副大臣のアルカンドラ・タハールによって提供された。
同氏によると、現在、パンデミック時代には海上船舶サービスを活用した貿易・海運活動が増加しているという。その結果、炭素と排気ガスの排出量が増加しています。
「このため、国際海洋機関(IMO)は大気汚染による温室効果ガスの削減に懸命に取り組んでいる」と、彼は自身のInstagramアカウント@arcandra.taharを通じて語った。
元ESDM大臣は、海事業界のプレーヤーは現在、使用されている化石エネルギー源を置き換えるために環境にやさしい燃料を使用するための多くの選択肢を目指していると述べた。
1つ目は、パーム油(FAME)または水素化処理植物油(HVO)由来のバイオ燃料を使用することです。
「このバイオ燃料の主な障害は、FAMEやHVOが食用油などの食品産業にも使用されているため、その入手可能性です」と彼は言いました。
アルカンドラ氏は、クリーンエネルギーのためのバイオ燃料と食品産業のためのバイオ燃料との間の競争が将来問題を引き起こすと説明した。
「2つの選択肢のどちらかを選択すること自体が、確かにジレンマです。さらに、競争の影響は今日強く感じられています」と彼は強調しました。
参考までに、パーム油の派生製品の1つである食用油は、現在、大幅な価格急騰に直面しています。
これは、B30プログラムの利益のために配布されている国でのパーム油の使用の方向性と切り離すことはできません。より良い価格オファーによる輸出市場の充実は言うまでもありません。
植物源からの油に加えて、Arcandraは、合成油とLNG燃料からよりクリーンなエネルギー源を得ることができると説明した。
「これは、神が喜んで私たちの地球をきれいにすることができる過渡期におけるエネルギーの選択です」とアルカンドラは結論づけました。
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