ソエッタ空港は、世界でトップ10最も忙しい空港に入り、AP IIはベストプラクティスに従って健康プロトコルの実装を保証します

図。(ドキュメント間)

ジャカルタ - スカルノハッタ空港(Soetta)は、英国に拠点を置くグローバルフライトプロバイダー、オフィシャルエアラインガイド(OAG)によると、2022年1月に世界で最も忙しい空港トップ10に入りました。

OAGのデータによると、2022年1月のフライトシート容量に関しては、ソエッタ空港は282万席(国内および国際)の座席数で10位にランクされました。

OAGによると、2022年1月、スカルノハッタ空港のランキングはパンデミック前の期間、すなわち2019年1月15日よりも優れていたという。

「ジャカルタは、2019年に15位だったパンデミック前の期間よりも優れた10位です」と、2月9日(水)にアンタラが引用した公式ウェブサイトにOAGが書いています。

OAGは、大規模な国内市場が2022年1月に世界で最も忙しい10の空港のリストにソエッタ空港を作ったと言いました。

ジャカルタ-デンパサールとジャカルタ-マカサルの飛行ルートは、フライトシート容量に基づいて、2022年1月に世界で最も忙しい10の国内線のリストに含まれています。

このリストに大きな国内市場を持つ他の空港は、ダラスとデンバー(米国)の空港だけでなく、デリー(インド)の空港です。

一方、米国アトランタのハーツフィールド・ジャクソン空港は、合計439万席の飛行座席で1位にランクされています。

コーポレート・コミュニケーションズPTアンカサ・プラII(ペルセロ)フフロン・クルニアディ副社長は、Soekarno-Hatta空港は、国家航空輸送部門への信頼を維持するために厳格な健康プロトコルを一貫して実施するよう努めていると述べた。

「AP IIとすべての利害関係者との間で、健康規制とプロトコルを実装する上で、優れたコラボレーションに感謝しています。「世界的なベストプラクティスに従った健康プロトコルの適用は、世界で最も忙しい空港のリストに含まれるスカルノハッタ空港をサポートしています」と、彼はアンタラが引用した声明の中で言いました。.

ヒューフロンはまた、この成果に対して、すべての利害関係者、すなわちCOVID-19を取り扱う航空タスクフォース、保健省港湾保健局、空港当局、航空会社に感謝の意を表明した。

「国の航空部門は、特に、インドネシアでは、特に、大きな役割を果たしています。「国家航空部門がパンデミックの取り扱いと国民経済の回復に最適に貢献できるように、航空接続性を維持するという共通のコミットメント」と彼は言った。

一方、スカルノハッタ空港(KCU BSH)アグス・ハリヤディ中央支店のエグゼクティブ・ジェネラル・マネージャーは、現在、スカルノハッタ空港の飛行機の乗客は95%を占める国内線の乗客によって支配されていると言いました。

「国際線はまだ限られています。これは、国内線のアンカー空港としてのソエカルノハッタ空港がパンデミックの真っ只中でインドネシアの空気の接続性を維持できることを示しています」と、彼が言いました。

アグスは、AP IIと利害関係者は、パンデミックの真っ只中に健康プロトコルを実装することによって、スカルノハッタ空港が24時間動作し続けるようにうまく調整することができると言いました。

スカルノハッタ空港の健康プロトコルも、様々な世界的な認識を受けています。

空港評議会インターナショナル(ACI)は、2020年11月に最初の証明書を授与し、2021年11月に2番目の証明書が授与され、2年連続で空港健康認定証明書を授与しました。

一方、2021年11月の安全旅行バロメーターは、ASEANで4.3または最高(シンガポールのチャンギ空港で達成されたのと同様)、アジア太平洋地域で7位の安全旅行体験、旅行利便性、COVID-19セーフティの側面に関する評価に沿って、安全旅行スコアを与えました。プロトコル。

Agusは、Soetta空港は、COVID-19パンデミックの真っ只中で条件や規制に応じて様々な調整を行うことができるように、運用レジリエンス(レジリエンス操作)、迅速な適応(敏捷性操作)を実現し、リーン操作を優先することができたと付け加えました。

それだけでなく、スカルノハッタ空港の健康プロトコルは、バイオセキュリティ管理とバイオセーフティ管理によって強化されています。