ジャカルタ - PTガルーダ・インドネシア航空(GIAA)は、デンパサールから成田への特別貨物便の運航を正式に開始し、マナド発の貨物便に直結します。
2月2日(水)の特別飛行サービスで、ガルーダ・インドネシア航空は、バリ島の主要商品、特にマグロや観賞魚、および各フライトで最大40トンの輸送能力を持つA330-300艦隊との他の一般的な貨物の少なくとも17トンを輸送しました。
ガルーダ・インドネシアのイルファン・セティアプトラ社長は、デンパサール成田特別航路は、2020年後半から就航してきたマナド成田路線の発展であり、優れた海洋製品で知られる国家優れた商品、特に東インドネシアとその周辺の競争力を支えるガルーダ・インドネシアのコミットメントの一形態であると述べた。
「現在強化されている様々な業績回復措置の中で、貨物事業ラインの開発は、特に地域社会のニーズに応える上で最適化し続けるビジネスの焦点です」と、Irfanは2月3日木曜日に引用された書面で述べました。
イルファンは、知られているように、日本は世界最大のマグロ輸出先を持つ国の一つとして知られていると言いました。もちろん、バリ島はインドネシア最大のマグロ生産国の一つであることを考えると、バリは国の漁業商品の輸出において非常に戦略的な役割を果たしています。
「デンパサール成田特殊貨物飛行サービスの開設が、航空貨物を介したより速い配送プロセスで輸出商品の品質の競争力を高めることに積極的に貢献できることを願っています」とIrfan氏は付け加えました。
一方、バリのワヤン・コスター知事は、特に日本への現地バリ製品の輸出が最適に行われることを考慮して、ガルーダ・インドネシアによるデンパサールから成田への特別貨物便の開設を歓迎し、高く評価した。
「バリブランディングからの農産・漁業・地域工業製品の輸出の可能性は非常に高く、海外バイヤーの需要が高い。このため、ガルーダ・インドネシアを含むすべての当事者のサポートが必要であり、特にこれらの製品が高い競争力を持ち、時間通りに市場買い手に届くことができるように、物流を促進する上で必要です」と、Kosterが言いました。
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