ジャカルタ - 産業省(ケメンペリン)を通じて政府は、現在のメルセデス・ベンツのラインナップで最も豪華なセダンモデルを生産することができたPTメルセデスベンツインドネシアに対して独自の感謝を表明しました。
金属機械・運輸・エレクトロニクス産業省(Ilmate)のタウフィエク・バワジエ産業省は、これはインドネシアの自動車産業が低、中、プレミアム、高級クラスに至るまで、すべてのセグメントの自動車の生産拠点として信頼されていることを示していると述べた。
「政府は、インドネシアを従来型と電動化の両方で、世界市場への自動車輸出ハブにすることをメルセデスベンツに奨励している」と、11月28日(日曜日)に公式ウェブサイトが報じた。
タウフィエクによると、インドネシアの自動車産業は世界的なシーンで競争することができました。これらの徴候は、部品を含む四輪車製品の輸出数以上の達成に反映され得る。
2021年1月から9月にかけて、CBU車の輸出量は207,000台で、金額は37.65兆台でした。その後、62,000 セットの CKD の値は Rp9600 億、6500 万個のコンポーネントの値は Rp21.86 兆です。
「インドネシアの自動車輸出先は80カ国以上に達している」と彼は言った。
同じ機会に、メルセデスベンツインドネシアパトリックシュウィンドの社長は、2020年にメルセデス・ベンツがインドネシアで50歳の営業を回したと言いました。
「ここでは、西ジャワ州ワナヘラン施設で乗用車と商用車の両方を生産しました」と、彼が言いました。
高級専門車メーカーは、インドネシアの工場が生産する最新モデルのEクラスとSクラスの2つを正式に発売したと述べた。
「同社は、今後50年以降、インドネシアでの事業を継続していくことを約束している。このコミットメントは、EクラスとSクラスの立ち上げを含め、国内で継続的に組み立てられたモデルの追加を通じて実施されます」と、彼が説明しました。
パトリックの取り組みは、利用、投資の拡大、雇用、自動車部品の深化にプラスの影響を与えます。
「当社の動きは、インドネシアのメルセデスベンツのブランドイメージと顧客ロイヤルティを強化すると同時に、国内の自動車産業の発展に付加価値を提供します」と彼は結論づけました。
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