プルバヤ、有料道路サービスの納税の課税を準備、2028年施行を目標に

トール道路のPPN(写真:アンタラ)

ジャカルタ - 財務省は、税務総局(DJP)を通じて、有料道路サービスの提供に付加価値税(VAT)を課すことを計画しています。

この措置は、課税基盤を拡大し、2025-2029年の戦略計画(Renstra)の一部となることを目的としています。

この計画は、より公正な課税システムを創出するための税基盤の拡大に関する財務大臣規則案(RPMK)に記載されています。

トール道路サービスの提供に対する付加価値税の徴収メカニズムは、2028年に完了する予定です。

「有料道路サービスの提供に対する付加価値税の徴収メカニズムは、2028年に解決される」と、4月21日火曜日に引用された税務局長官の決定文書、2025-2029年のDJP 2025年の戦略計画に関するKEP-252/PJ/2025号の文書は述べています。

さらに、RPMKは2026年に完成予定の炭素税の適用に関する法的根拠も規制します。それだけでなく、この規制には、海外からのデジタル取引に対する税金の徴収メカニズムの改善も含まれています。

記録として、有料道路サービスに対する付加価値税の課税政策は、実際には2015年に税務局長官規則PER-10/PJ/2015を通じて実施されました。当時、有料道路サービスは課税サービス(JKP)として設定され、通行料は税務インボイスとして扱われ、課税率には付加価値税が含まれていました。

しかし、この規則は長くは続かず、政府は同年にPER-16/PJ/2015を通じて、コミュニティでの論争の出現と有料道路インフラ部門の投資環境を維持するための考慮事項の後、それを取り消しました。

この計画に答えて、財務大臣のプルバヤ・ユディ・サデワは、関連する規則はまだプロセス中であると述べた。

「(ルールは)今までのところ完了しておらず、10年です。後で見てみます」と彼は4月21日火曜日にメディアに語った。