PGNは、来年の顧客のニーズを満たすために5つのLNG貨物を必要とします

DSLNG製油所ターミナルからPGNへのLNG貨物の配送は、LNG船レディーエヴァを使用しています。アンタラ/ホーDSLNG

ジャカルタ - PT Perusahaan Gas Negara Tbk.(PGAS)またはPGNは、2026年の液化天然ガス(LNG)の必要性が19貨物に達したと報告しています。

PGNのアリエフ・クルニア・ルスディアント社長は、彼の党は2026年までに顧客のニーズを満たすために5つのLNG貨物を必要としていると述べた。

「2026年には、PGNは合計19個のLNG貨物を必要とし、現在14個のLNG貨物を確保できます」と、PGN社長のアリエフ・クルニア・ルスディアントは11月18日火曜日に引用しました。

アリエフ氏は、残りの5つの貨物は、追加の貨物供給ソリューションを得るために、エネルギー鉱物資源省(ESDM)および上流石油ガス事業活動特別タスクフォース(SKK Migas)とともにまだ議論されていると説明しました。

アリエフ氏は、これまでのところ、彼の党は2025年を通してLNG供給についてエネルギー鉱物資源省とSKKミガスから全面的な支援を受けていると述べた。

一方、アリエフ氏はまた、PGNの顧客、特に業界の顧客の支払い手頃な価格に関して、委員会XIIからエネルギー鉱物資源省への支援を求めた。

このため、彼は量や供給の可用性の観点から、そして顧客が吸収できる価格の観点からサポートを求めました。

「これは競争力のある価格であり、PGNはインドネシアのすべての産業が必要とする天然ガスのニーズに完全に関連するものをサポートできます」と彼は続けました。

一方、インフラについては、アリエフ氏は再び、DPRによって交渉されている石油・ガス法の形での支援を求めた。さらに、PGNはインドネシアの全ガスインフラの95%を管理していると述べた。「このインフラは、その開発と利用の面で効率と有効性があるように、統合された調和のとれた方法で構築されなければなりません」とArief氏は述べています。

一方、インフラに関しては、アリエフはDPRによって交渉されている石油ガス法の形で支援を再び求めました。

さらに、PGNはインドネシアのガスインフラ全体の95%を管理している、と彼は述べた。

「このインフラストラクチャは、その開発と利用の面で効率と有効性があるように、統合された調和のとれた方法で構築する必要があります」とArief氏は述べています。