ダナンタラは21の病気のSOE回復プログラムを実行し、統合への再編に焦点を当てています

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Danantara Asset Management(Persero)またはDAMは、問題や病気の国有企業(BUMN)の状態を改善するために特別に設計された21の作業プログラムを準備しました。

BPIオペレーションホールディング・ダナンタラ・フェブリアニー・エディのマネージングディレクターは、21のプログラムの選択は、改善が遅れた場合の緊急性とリスクレベルに基づく厳格な選択プロセスを通じて行われたと説明した。

「なぜこの21番目が今年作られたのですか?それは緊急の重要なことであり、今年リストラが行われなければ、来年はリストラがより困難になるかもしれません。ですから、今年すぐに支援される緊急性があります」と彼は11月14日金曜日にジャカルタのウィスマダナンタラで言いました。

フェブリアニー氏は、集中的なリストラを受けている国有企業の1つはPTガルーダインドネシア(ペルセロ)Tbkであると述べました。 ダナンタラはまた、以前に接地していた航空機の再活性化を含む、ガルーダグループの事業を回復するために23.67兆ルピアを支払ったと述べた。

「ガルーダの変革は、単なるバランスシートの変革ではありません。資本注入は最終的に、昨日も多くの企業行動のシリーズがありましたが。したがって、ガルーダ自身の注入があり、シティリンクがavturを使用して債務を支払うこともあり、GMFエアロアジアの土地もあります」とフェブリアニー氏は述べています。

リストラに加えて、ダナンタラは統合ステップも強化しました。Febrianyは、多くのSOEにはあまりにも多くの子供や孫がいて、それらのすべてが同社のコアバリューチェーンをサポートしているわけではないと評価しました。

「必要な生態系の一部ではないもの、多分私たちは尋ねなければならない、それは損失ですよね?損失であれば、負担になるのではなく、そこに持ち込む必要はありません。今、それは私たちが行う変革の概念についてです」と彼は言いました。

以前に報告されたように、PT Garuda Indonesia (Persero) Tbkは、PT Danantara Asset Management(Persero)またはDAMから23兆6,700億ルピアの追加資本を受け取りました。

この決定は、ガルーダ・インドネシア航空の臨時株主総会(EGMS)で承認されました。

EGMSは、2025年11月12日(水)にタンゲランのガルーダ・インドネシア・マネジメント・ビルの講堂で開催されました。

この会議には、総株式の75.88%(約694億2000万株)を占める株主が出席しました。

追加資本は、17兆2000億ルピアの現金預金と、先制的権利のない増資メカニズム(PMTHMETD)を通じた6兆6,500億ルピアの株主ローン債務の転換で構成されていました。

総資金23兆6,700億ルピアのうち、約8.7兆ルピア、つまり37%が、航空機のメンテナンスとメンテナンスを含むガルーダ・インドネシア航空の運転資金ニーズに割り当てられます。

一方、14.9兆ルピア(63%)がシティリンクの事業を支援する。詳細は、2019年から2021年の期間のプルタミナへの燃料購入義務の返済のために、運転資金が11.2兆ルピア、3.7兆ルピアで構成されています。この設備投資は、EGMSで承認されたように、1株当たり75ルピアの行使価格で315,610,920,000シリーズD株を発行することによって実施されました。

一方、14.9兆ルピア(63%)がシティリンクの事業を支援する。

詳細は、運転資金が11.2兆ルピア、2019年から2021年の期間のプルタミナへの燃料購入義務の返済が3.7兆ルピアで構成されています。

この設備投資は、EGMSで承認されたように、1株当たり75ルピアの行使価格で315,610,920,000株のシリーズD株式を発行することによって実施されました。