ジャカルタ-公共事業省(PU)は、群島の首都(IKN)での有料道路プロジェクトの作業を2025年に完了させるために加速できないことを認めています。
これは、IKNにはまだ多くのプロジェクトが進行中であるため、今年完了するという目標を実現できないためです。
ドディ・ハンゴド公共事業大臣は、IKN地域の有料道路セクション3B、セクション3A、セクション1Bなど、まだ作業中の多くの有料道路プロジェクトを明らかにしました。
「今年は少しタフに見える(完了)。うまくいけば、2026年または遅くとも2027年になるでしょう」と、10月31日金曜日、ジャカルタの公共事業省のオフィスでのメディアブリーフィングでドディは述べました。
Dodyはまた、IKNの滑走路とアクセス道路の面でVVIP空港の建設の進捗状況を伝えました。
彼によると、建設は来年完了する可能性があり、カランジョアン有料道路の工事も続いています。
「その後、完了していないことはIKN当局によって行われます」と彼は言いました。
一方、IKN当局のバスキ・ハディムルジョノ局長は、IKNの開発はもはや後退できない段階に入ったと述べた。
彼は、現在建設中ののは新しい都市だけでなく、インドネシアの未来であると主張しました。
「私たちは戻ってこない段階にあります。IKNを構築することに疑いの余地はありません」とバスキは10月31日金曜日の書面による声明から引用されたように述べました。
一方、IKN当局は、プラボウォ・スビアント大統領とジブラン・ラカブミング・ラカ副大統領のリーダーシップの1年間で、2250億2000億ルピアの投資コミットメントをポケットに入れました。投資のコミットメントは、純粋な投資スキームと政府と企業体協力(PPP)から来ています。詳細には、66兆3000億ルピアの投資は純粋な民間部門からの資本流出であり、道路建設と多目的トンネルを支援し、IKN地域の住宅建設のためのPPPスキームを通じて158.72兆ルピアです。
一方、IKN当局は、プラボウォ・スビアント大統領とジブラン・ラカブミン・ラカ副大統領のリーダーシップの1年間の間に、2250億2000億ルピアの投資コミットメントをポケットに入れました。
投資コミットメントは、純粋な投資スキームと政府および事業体協力(PPP)から来ています。
具体的には、66.3兆ルピアの投資は、純粋な民間部門からの資本支出であり、道路建設と多目的トンネルを支援し、IKN地域に住宅を建設するためのPPPスキームを通じて158.72兆ルピアです。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
